Fabryka Toyoty w Alabamie zyskała zasilanie z paneli fotowoltaicznych o powierzchni blisko 68 hektarów i mocy 30 MW. Warta 49 milionów dolarów inwestycja pomoże zredukować roczną emisję CO2 o 22 tysiące ton.

Obejmująca obszar 22 ha i złożona z 25 000 paneli fotowoltaicznych farma energetyczna przy zakładzie produkcyjnym Volkswagen Poznań we Wrześni, pracuje już z pełną mocą. 

TMD Friction podpisał długoterminową umowę z Iberdrola Deutschland na dostarczanie zielonej energii. 

JLR nawiązał współpracę z Wykes Engineering Ltd, liderem w sektorze energii odnawialnej, w celu opracowania jednego z największych systemów magazynowania energii w Wielkiej Brytanii, aby gromadzić energię słoneczną i wiatrową przy użyciu zużytych akumulatorów Jaguarów I-PACE.

Dwa lata temu Ford ogłosił, że od 2030 roku będzie miał w swojej ofercie wyłącznie samochody z napędem elektrycznym, a od 2035 roku będzie neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla w Europie – zarówno w łańcuchu dostaw jak i w logistyce.
 

Arval zamówił 10 000 sztuk elektrycznego samochodu solarnego Lightyear 2, przeznaczonego na rynek masowy. 

Grupa Enea i firma Jenox Akumulatory zrealizują projekty badawczo-rozwojowe w zakresie magazynowania energii, w tym rozwiązań dla prosumentów.

Rozpoczął działalność prawdopodobnie pierwszy w Europie magazyn energii, wykorzystujący baterie autobusów elektrycznych. Baterie pochodzące z autobusów elektrycznych Volvo kursujących na linii 55 w Göteborgu w Szwecji otrzymają „drugie życie” i posłużą do magazynowania energii słonecznej. 

Hyundai i Kia pracują nad technologią zasilania swoich modeli przy użyciu energii generowanej przez panele solarne. W toku prac są trzy generacje paneli słonecznych, a ich pierwsze komercyjne wykorzystanie planowane jest już na przyszły rok.

Własnoręcznie zbudowany przez młodych konstruktorów Eagle Two szykuje się na zwycięstwo w Australii. Studenci Politechniki Łódzkiej po raz kolejny chcą udowodnić, że nie znają słowa „niemożliwe”, budując drugi w historii polskiej motoryzacji pojazd napędzany energią słoneczną.

Toyota uruchomi system paneli fotowoltaicznych o mocy 7,75 megawatów, który zaspokoi 25% zapotrzebowania na energię nowej siedziby amerykańskiego oddziału Toyoty.

ThyssenKrupp SunRiser, czyli sportowe coupé zasilane energią słoneczną, zajęło trzecie miejsce w klasie Cruiser, w wyścigu Bridgestone World Solar Challenge 2015 w Australii. Samochód został skonstruowany przez grupę studentów z Uniwersytetu Nauk Stosowanych w Bochum, w Niemczech.