W jaki sposób rozwiązania diagnostyczne BOSCH ewoluują w odpowiedzi na rosnącą złożoność elektroniki w nowoczesnych pojazdach, szczególnie w kontekście systemów ADAS i pojazdów elektrycznych?

– Naszym celem jest bycie liderem w dziedzinie motoryzacji. Nieustannie doskonalimy umiejętności i obserwujemy trendy na rynku. Aby nadążyć za rozwojem pojazdów elektrycznych oraz systemów asystujących kierowcę, w tym roku przygotowaliśmy dwie nowości w programie Bosch ESI[tronic].

Powiązane firmy

Pierwszą jest możliwość pełnej diagnozy pojazdów marki Tesla (modeli 3, Y, S, X), a także przeglądania oryginalnej dokumentacji oraz kierowanego poszukiwania usterek. Wprowadzamy także zakładkę „ADAS-ONE", która zawiera dane, takie jak wysokość, odległość czy rodzaj tablicy wzorcowej do wykonania kalibracji różnych systemów wspomagania jazdy (np. przedni radar, kamera, kamera cofania itp.). Dzięki temu użytkownik nie musi szukać ich na stronie internetowej Bosch, czy w dokumentacji oryginalnej. Po wyborze pojazdu, parametry zostaną wyświetlone automatycznie, co znacznie usprawni pracę w warsztacie. 

W Centrum Szkoleniowym Techniki Motoryzacyjnej firmy Bosch prowadzimy szkolenia z kalibracji systemów ADAS na różnych pojazdach i wyjaśniamy jak prawidłowo przeprowadzić cały proces. Nowością jest szkolenie z diagnostyki pojazdów marki Tesla.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Diagnostyka

Bosch KTS 560 w warsztacie

Obsługa i naprawa zgodne ze specyfikacją producenta, inteligentne rozwiązywanie problemów serwisowych, efektywna diagnostyka sterowników i systemów pojazdu to możliwości, które doceni każdy warsztat, kiedy rozpocznie pracę z testerem Bosch KTS 560 i oprogramowaniem ESI[tronic] Evolution. 

Firmy

Bosch przedstawia Strategię 2030 – Technologiczny lider inwestuje w przyszłość

Grupa Bosch kontynuuje realizację swojej ambitnej Strategii 2030, której celem jest wzmocnienie konkurencyjności firmy, pomimo wyraźnego spowolnienia wzrostu w 2024 roku.