Wyniki finansowe ZF za rok 2025: poprawa rentowności i redukcja zadłużenia

ZF poprawia marżę EBIT i redukuje dług mimo strat na EV ZF
20.3.2026

Firma ZF Friedrichshafen AG poprawiła wyniki operacyjne w roku obrotowym 2025 i przekroczyła własne prognozy. Skorygowana marża EBIT wzrosła z 3,5% do 4,5%, co odpowiada skorygowanemu EBIT w wysokości 1,7 mld euro (2024: 1,5 mld euro). Skorygowane wolne przepływy pieniężne osiągnęły 1,4 mld euro wobec prognozowanych 500 mln euro. Sprzedaż wyniosła 38,8 mld euro (2024: 41,4 mld euro) – wzrost organiczny na poziomie 0,6%.

Pod względem operacyjnym przekroczyliśmy nasze cele na rok 2025. Fakt, że nasz program poprawy wydajności nabiera tempa, motywuje nas do kontynuowania obranego kursu. Wyniki i rentowność są dla nas ważniejsze niż sprzedaż i skala działalności. Zdajemy sobie jednak sprawę, że utrzymanie tej tendencji wzrostowej będzie wymagało pełnego zaangażowania i maksymalnego wysiłku całej Grupy – powiedział Mathias Miedreich, CEO ZF.

Kluczowym elementem strategii pozostaje redukcja zadłużenia. W 2025 roku ZF obniżyło zadłużenie netto o ok. 250 mln euro, do poziomu 10,2 mln euro.

Ta redukcja zadłużenia to ważny sygnał stabilności i pewności – zarówno dla pracowników, klientów, jak i rynków kapitałowych – podkreślił dyrektor finansowy Michael Frick.

Restrukturyzacja portfela i elektromobilność

W ramach strategicznej restrukturyzacji ZF sprzedało dział zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) amerykańskiej firmie Harman Inc. za 1,5 mld euro. Zamknięcie transakcji planowane jest na drugą połowę 2026 roku. Jednocześnie firma przedterminowo zakończyła kilka nierentownych projektów z zakresu mobilności elektrycznej. Wynikające z tego jednorazowe obciążenie wyniosło ok. 1,6 mln euro i jest głównym powodem straty księgowej netto w wysokości 2,1 mln euro za rok 2025. Wśród nowych kontraktów wyróżnia się umowa z BMW Group na dalsze dostawy ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów ZF 8HP, w tym jej wersji elektrycznych.

Na poziomie zatrudnienia ZF liczyło na koniec 2025 roku 153 153 pracowników (2024: 161 631) – o 5% mniej, w tym w Niemczech 49 210 osób. Firma zmniejsza zatrudnienie wyłącznie na zasadzie dobrowolności, zgodnie z ogłoszonym w 2024 roku planem redukcji o 11–14 tys. stanowisk w Niemczech.

Nakłady na R&D i finansowanie

Wydatki na badania i rozwój wyniosły 3,3 mld euro (wskaźnik R&D utrzymał się na poziomie 8,6%), co ponownie plasuje ZF w gronie 20 największych europejskich inwestorów korporacyjnych w tej dziedzinie. W lutym 2026 roku firma wyemitowała obligacje o wartości 1 mld euro z sześcioletnim terminem zapadalności i kuponem 5,5% – portfel zamówień był sześciokrotnie nadsubskrybowany.

Prognozy na 2026 rok

ZF szacuje sprzedaż Grupy na poziomie ponad 38 mld euro, skorygowaną marżę EBIT w przedziale 4,0–5,0% oraz skorygowane wolne przepływy pieniężne przekraczające 1 mld euro.

Prezes Miedreich wskazał też na wyzwania regulacyjne: 

Pilnie potrzebujemy zmian, zwłaszcza w odniesieniu do hybryd typu plug-in, które są kluczową technologią przejściową. Łagodzą one obawy związane z zasięgiem, wspierają rozwój mobilności elektrycznej i pomagają chronić miejsca pracy.

Źródło inforamcji: ZF

O Autorze

autoEXPERT – specjalistyczny miesięcznik motoryzacyjny, przeznaczony dla osób zajmujących się zawodowo naprawą, obsługą, diagnostyką i sprzedażą samochodów oraz produkcją i sprzedażą akcesoriów motoryzacyjnych, części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych.

Tagi artykułu

autoExpert 03 2026

Chcesz otrzymać nasze czasopismo?

Zamów prenumeratę