Volkswagen i XPENG wprowadzają do produkcji ID. UNYX 08 – elektryczny SUV opracowany w rekordowe 24 miesiące
Volkswagen Group ChinaVolkswagen Group poinformował o uruchomieniu seryjnej produkcji modelu ID. UNYX 08 w zakładzie Volkswagen Anhui w Hefei. Pojazd powstał we współpracy z chińskim producentem XPENG i stanowi pierwszy efekt partnerstwa strategicznego obu firm, nawiązanego w 2023 r. Od podpisania umowy o wspólnym rozwoju do startu produkcji masowej minęło zaledwie 24 miesiące – tempo, które koncern określa mianem „China Speed”.
ID. UNYX 08 to pierwszy w pełni elektryczny, pełnowymiarowy SUV Volkswagena w klasie premium, a zarazem pierwszy model marki zbudowany na platformie 800V. Volkswagen podkreśla, że pojazd wpisuje się w konsekwentnie realizowaną strategię „W Chinach, dla Chin", zakładającą głęboką integrację z lokalnym ekosystemem technologicznym przy jednoczesnym zachowaniu standardów jakości, bezpieczeństwa i niezawodności charakterystycznych dla marki.
Kluczowe parametry techniczne i wyposażenie
Pod względem wymiarów ID. UNYX 08 prezentuje się imponująco: nadwozie mierzy 5000 × 1954 × 1672 mm, a rozstaw osi wynosi 3 030 mm, co – jak informuje Volkswagen – plasuje model na czele swojej klasy pod względem przestrzeni wnętrza. Napęd oparty na architekturze 800V współpracuje ze standardowymi bateriami CATL dostępnymi we wszystkich wariantach wyposażenia. Deklarowany maksymalny zasięg wynosi ponad 700 km według cyklu CLTC, a ultraszybkie ładowanie ma eliminować typowe obawy użytkowników związane z infrastrukturą ładowania.
źródło: Volkswagen Group ChinaW obszarze systemów wspomagania jazdy ID. UNYX 08 seryjnie wyposażony jest w system XPeng VLA oferujący moc obliczeniową 1 500 TOPS – najwyższą wartość w swojej klasie według danych producenta – oraz zaawansowany system ADAS na poziomie L2. Volkswagen zaznacza, że pojazd obsługuje aktualizacje naziemne OTA, umożliwiające ciągłe rozszerzanie funkcjonalności bez konieczności wizyty w serwisie.
Kokpit ID. UNYX 08 jako pierwszy w historii marki Volkswagen oparty jest na procesorze Qualcomm Snapdragon 8295P. Połączenie tej jednostki z architekturą OTA oznacza, że samochód będzie rozwijał swoje możliwości przez cały cykl życia – model bliski filozofii stosowanej od lat przez producentów oprogramowania, a coraz powszechniejszy w branży motoryzacyjnej.
Jakość i kontrola produkcji
Volkswagen Anhui poinformował, że podczas produkcji ID. UNYX 08 po raz pierwszy w historii grupy zastosowano technologię magnetycznego podawania nakrętek do montażu podwozia, co eliminuje ryzyko błędów przy mocowaniu kluczowych elementów – zawieszenia i pakietów baterii.
Każdy egzemplarz opuszczający linię produkcyjną przechodzi weryfikację obejmującą 4 500 rzeczywistych scenariuszy funkcjonalnych, a testy obowiązkowe zawierają pełny zakres sprawdzeń systemu ADAS L2. Producent informuje ponadto, że model przekracza krajowe wymagania w 31 wskaźnikach testów zderzeniowych.
źródło: Volkswagen Group ChinaMOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Za kluczowe etapy procesu rozwojowego – definiowanie produktu, walidację techniczną, standardy jakości oraz dopracowanie dynamiki jazdy – odpowiadała Volkswagen Group China Technology Company (VCTC), ściśle współpracując z inżynierami XPENG. Taki podział kompetencji pozwolił – według Volkswagena – połączyć „DNA marki” z nowoczesnymi rozwiązaniami lokalnymi.
Szerszy kontekst: strategia i plany na 2026
Volkswagen Group zapowiada, że 2026 r. przyniesie dalsze przyspieszenie transformacji na rynku chińskim. W bieżącym roku koncern planuje wprowadzić na rynek łącznie około 20 lokalnie opracowanych pojazdów elektrycznych, przy średnim tempie premiery jednego nowego modelu elektrycznego co dwa tygodnie. Jeszcze w tym roku zaplanowany jest rynkowy debiut drugiego modelu opracowanego wspólnie przez Volkswagena i XPENG.
Istotnym elementem strategii jest rozwój własnej architektury elektronicznej dla rynku chińskiego. VCTC, CARIAD China oraz XPENG wspólnie opracowały architekturę CEA (China Electronic Architecture), określaną przez Volkswagena jako „inteligentny mózg” kolejnej generacji pojazdów połączonych.
Pierwsza model wyposażony w CEA ma trafić do sprzedaży jeszcze w 2026 r. Na targach Auto China 2026 Volkswagen Group zaprezentuje pełne portfolio produktów i technologii przeznaczonych na erę inteligentnych pojazdów połączonych.
Źródło: Volkswagen Group China
