Haki holownicze dostępne na rynku różnią się konstrukcją, sposobem montażu i przeznaczeniem – od modeli odkręcanych, przez półautomatyczne jak Steinhof W12, aż po konstrukcje chowane jak Steinhof W13. Bez względu na technologię, wspólnym mianownikiem pozostaje kulisty element wystający poza linię zderzaka. To właśnie on jest miejscem kontaktu z przyczepą, platformą rowerową czy bagażnikiem transportowym.

Powiązane firmy

Aby zapewnić trwałość i bezawaryjną eksploatację tego elementu, zaleca się stosowanie specjalnej osłony – popularnie nazywanej „kapturkiem”. Dotychczas kierowcy najczęściej spotykali się z klasyczną, czarną osłoną na kulę haka. Firma Steinhof poszerzyła swoją ofertę o czerwone kapturki, które nie tylko pełnią funkcję ochronną, ale także poprawiają widoczność haka – szczególnie istotną podczas manewrowania oraz w warunkach ograniczonej przejrzystości powietrza.

Oba warianty kolorystyczne dostępne są jako standardowe wyposażenie haków Steinhof – niezależnie od modelu haka. Osłony są wykonane z wysokiej jakości tworzywa odpornego na działanie warunków atmosferycznych.

Dlaczego warto stosować osłonę? Zastosowanie kapturka to nie tylko kwestia estetyki, ale przede wszystkim praktyki eksploatacyjnej i dbałości o bezpieczeństwo.

Osłona spełnia kilka kluczowych funkcji:

• zabezpiecza kulę haka przed wilgocią, błotem, kurzem i drobnymi uderzeniami mechanicznymi (np. odpryskami spod kół);
• chroni przed korozją, która w dłuższej perspektywie może osłabić powierzchnię roboczą kuli;
• poprawia widoczność haka – szczególnie w kolorze czerwonym, który działa jako sygnał ostrzegawczy dla innych użytkowników ruchu;
• zapobiega zabrudzeniom podczas przechowywania haka automatycznego, takiego jak W13 – który może być schowany lub wysunięty w zależności od potrzeby.

Veturo, W13 i kapturek – zgrany zespół na sezon rowerowy

Dla użytkowników korzystających z platform rowerowych, takich jak Steinhof Veturo, czystość i gładkość kuli haka mają kluczowe znaczenie. Nawet niewielkie zanieczyszczenia czy ślady korozji mogą zakłócić prawidłowy montaż platformy lub jej stabilność w czasie jazdy.

Dlatego kapturek staje się nie tylko ochroną, ale także istotnym elementem przygotowania do bezpiecznego transportu jednośladów. W przypadku automatycznych haków holowniczych, jak model W13, osłona zwiększa długowieczność mechanizmu, chroniąc kulę w stanie schowanym oraz wtedy, gdy hak jest aktualnie nieużywany.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Firmy

Przygotowanie haka holowniczego i przyczepy kempingowej na sezon – kompendium serwisowe Steinhof

Wraz z nadejściem wiosny znacząco wzrasta liczba klientów odwiedzających warsztaty samochodowe, którzy chcą przygotować pojazdy z hakami holowniczymi oraz przyczepy kempingowe przed sezonem turystycznym.

Co mówią przepisy? Choć zarówno polskie, jak i unijne przepisy nie nakładają obowiązku stosowania osłony na kulę haka, warto traktować ją jako element dobrej praktyki kierowcy – na równi z regularnym smarowaniem (jeśli przyczepa nie jest wyposażona w stabilizator typu AL-KO) czy kontrolą stanu haka po sezonie zimowym.

Z pozoru niepozorna osłona na kulę haka pełni kluczową rolę w codziennej eksploatacji. Utrzymanie powierzchni roboczej w czystości i dobrym stanie technicznym przekłada się bezpośrednio na bezpieczeństwo holowania przyczep, platform rowerowych czy innych akcesoriów transportowych.

Nowe, czerwone osłony z oferty Steinhof to nie tylko estetyka, ale przede wszystkim funkcjonalność i zwiększenie widoczności haka co może zapobiec przypadkowym uderzeniom na parkingu czy podczas cofania. Rekomendujemy stosowanie kapturka zawsze, gdy hak nie jest aktualnie używany, niezależnie od jego konstrukcji. 

Źródło: Steinhof