Nowe oleje silnikowe Mobil 1 ESP 5W30
ExxonMobil zmienił formulację oleju Mobil 1 ESP 5W30 oraz zaprezentował nowy produkt – Mobil 1 ESP Formula P 5W30, przeznaczony do pojazdów PSA i General Motors. Wprowadzone zmiany gwarantują zgodność nowych olejów Mobil 1 z wymaganiami i aprobatami wszystkich najważniejszych producentów OEM. Wśród nowych aprobat oleju Mobil 1 ESP 5W30 znajdziemy BMW LongLife-04 oraz Opel OV 040 1547 – D30/G30. Nowe produkty są już dostępne w sieci autoryzowanych dystrybutorów olejów Mobil.
Branża olejowa we współpracy z producentami OEM dokonuje regularnej modyfikacji formulacji produktów, aby zagwarantować zgodność z najnowszymi wymogami. W ostatnich latach doszło do szeregu zmian w specyfikacjach branżowych i aprobatach producentów OEM. Właśnie w takich okolicznościach ExxonMobil zdecydował o konieczności opracowania nowej formulacji oleju Mobil 1 ESP 5W30 oraz wprowadzenia do oferty nowego produktu Mobil 1 ESP Formula P 5W30.
Nowy Mobil 1 ESP Formula P 5W30 powstał z myślą o nowoczesnych samochodach z silnikiem benzynowym i wysokoprężnym oraz autach hybrydowych, w szczególności tych produkowanych przez PSA Group (Peugeot, Citroën, DS). Ponadto jest przeznaczony do silników pojazdów Mercedes-Benz Group (MB, Smart) i General Motors (Chevrolet, Cadillac) oraz odpowiedni do samochodów producentów OEM z Azji (m.in. Toyota, Hyundai, Kia, Honda, Mitsubishi), wymagających oleju o klasie lepkości SAE 5W-30.
Posiada aprobaty:
- PSA B 71 2290 / PSA B 71 2297;
- GM dexos2;
- MB-Approval 229.31/51/52.
Spełnia lub przekracza wymagania:
- ACEA C2;
- ACEA C3 API SN;
- SM;
- SL;
- SJ.
Jest także przeznaczony do aplikacji wymagających API CF. Dotychczasowa formulacja oleju Mobil 1 ESP 5W30 została zmodyfikowana. Nowy olej zapewnia doskonałą ochronę silników pojazdów spełniających normę Euro 6 oraz spełnia lub przekracza wymagania wielu wiodących producentów samochodów. Nowa formulacja otrzymała dodatkowo aprobaty marek BMW, Opel/Vauxhall i jest zgodna z najnowszymi normami (ACEA-2021, API SP). Została opracowana, aby sprostać oczekiwaniom niemieckich producentów OEM wymagających oleju silnikowego SAE 5W30.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Narzędzia diagnostyczne
Dane diagnostyczne – przepisy, wymagania i niezbędne narzędzia
W dzisiejszym coraz bardziej zdigitalizowanym świecie istotną rolę odgrywają dane – dostęp do nich, możliwość ich gromadzenia czy analizowania. W branży warsztatów motoryzacyjnych szczególnie ważny jest dostęp do wszelkiego rodzaju danych i funkcji diagnostycznych, bez których całościowa diagnostyka współczesnych modeli jest praktycznie niemożliwa. Na szczęście są odpowiednie przepisy i rozwiązania, dzięki którym również niezależne warsztaty mogą korzystać z tego typu danych producentów pojazdów.
Posiada aprobaty:
- PORSCHE C30;
- VW 504 00/507 00;
- MB-Approval 229.31/51/52;
- BMW LongLife-04;
- OPEL/VAUXHALL OV 040 1547 D30 / G30.
Spełnia lub przekracza wymagania:
- ACEA C3;
- API SP;
- SN PLUS;
- SN;
- SM;
- SL;
- SJ.
Jest również przeznaczony do aplikacji wymagających normy Fiat 9.55535-S3. Oleje syntetyczne Mobil 1 ESP 5W30 – obecne i sprzed zmiany formulacji – w większości przypadków są ze sobą kompatybilne. Ich zmieszanie nie wpływa na wydajność, jeżeli są użytkowane zgodnie z tymi samymi specyfikacjami OEM, np. w pojazdach Porsche, VW i MB w przypadku Mobil 1 ESP 5W30 oraz pojazdach PSA, GM i MB w przypadku Mobil 1 ESP Formula P 5W30.
Należy jednak unikać mieszania produktów do zastosowania w pojazdach BMW, Opel i Vauxhall, których dotyczą nowe aprobaty oleju Mobil 1 ESP 5W30.
Źródło: ExxonMobil
