Branża olejowa we współpracy z producentami OEM dokonuje regularnej modyfikacji formulacji produktów, aby zagwarantować zgodność z najnowszymi wymogami. W ostatnich latach doszło do szeregu zmian w specyfikacjach branżowych i aprobatach producentów OEM. Właśnie w takich okolicznościach ExxonMobil zdecydował o konieczności opracowania nowej formulacji oleju Mobil 1 ESP 5W30 oraz wprowadzenia do oferty nowego produktu Mobil 1 ESP Formula P 5W30.

Nowy Mobil 1 ESP Formula P 5W30 powstał z myślą o nowoczesnych samochodach z silnikiem benzynowym i wysokoprężnym oraz autach hybrydowych, w szczególności tych produkowanych przez PSA Group (Peugeot, Citroën, DS). Ponadto jest przeznaczony do silników pojazdów Mercedes-Benz Group (MB, Smart) i General Motors (Chevrolet, Cadillac) oraz odpowiedni do samochodów producentów OEM z Azji (m.in. Toyota, Hyundai, Kia, Honda, Mitsubishi), wymagających oleju o klasie lepkości SAE 5W-30.

Posiada aprobaty:

• PSA B 71 2290 / PSA B 71 2297;
• GM dexos2;
• MB-Approval 229.31/51/52.

Spełnia lub przekracza wymagania:

• ACEA C2;
• ACEA C3 API SN;
• SM;
• SL;
• SJ.

Jest także przeznaczony do aplikacji wymagających API CF. Dotychczasowa formulacja oleju Mobil 1 ESP 5W30 została zmodyfikowana. Nowy olej zapewnia doskonałą ochronę silników pojazdów spełniających normę Euro 6 oraz spełnia lub przekracza wymagania wielu wiodących producentów samochodów. Nowa formulacja otrzymała dodatkowo aprobaty marek BMW, Opel/Vauxhall i jest zgodna z najnowszymi normami (ACEA-2021, API SP). Została opracowana, aby sprostać oczekiwaniom niemieckich producentów OEM wymagających oleju silnikowego SAE 5W30.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Narzędzia diagnostyczne

Dane diagnostyczne – przepisy, wymagania i niezbędne narzędzia

W dzisiejszym coraz bardziej zdigitalizowanym świecie istotną rolę odgrywają dane – dostęp do nich, możliwość ich gromadzenia czy analizowania. W branży warsztatów motoryzacyjnych szczególnie ważny jest dostęp do wszelkiego rodzaju danych i funkcji diagnostycznych, bez których całościowa diagnostyka współczesnych modeli jest praktycznie niemożliwa. Na szczęście są odpowiednie przepisy i rozwiązania,  dzięki którym również niezależne warsztaty mogą korzystać z tego typu danych producentów pojazdów.

Posiada aprobaty:

• PORSCHE C30;
• VW 504 00/507 00;
• MB-Approval 229.31/51/52;
• BMW LongLife-04;
• OPEL/VAUXHALL OV 040 1547 D30 / G30.

Spełnia lub przekracza wymagania:

• ACEA C3;
• API SP;
• SN PLUS;
• SN; 
• SM;
• SL;
• SJ.

Jest również przeznaczony do aplikacji wymagających normy Fiat 9.55535-S3. Oleje syntetyczne Mobil 1 ESP 5W30 – obecne i sprzed zmiany formulacji – w większości przypadków są ze sobą kompatybilne. Ich zmieszanie nie wpływa na wydajność, jeżeli są użytkowane zgodnie z tymi samymi specyfikacjami OEM, np. w pojazdach Porsche, VW i MB w przypadku Mobil 1 ESP 5W30 oraz pojazdach PSA, GM i MB w przypadku Mobil 1 ESP Formula P 5W30.

Należy jednak unikać mieszania produktów do zastosowania w pojazdach BMW, Opel i Vauxhall, których dotyczą nowe aprobaty oleju Mobil 1 ESP 5W30.

Źródło: ExxonMobil