Wolf wprowadził nowe zaawansowane oleje silnikowe do wodorowych silników spalinowych
Wolf LubricantsWolf zainwestował w proaktywne opracowanie dwóch specjalistycznych olejów silnikowych, aby umożliwić i uprościć ich wdrożenie, odpowiadając na istotne wyzwania związane z niezawodną, długotrwałą eksploatacją układów H2ICE.
Pojawienie się alternatywy wodorowej
H2ICE stała się obiecującą i zrównoważoną alternatywą dla konwencjonalnych napędów ciężarowych, zwłaszcza w pojazdach użytkowych. Silniki te zastępują olej napędowy wodorem gazowym, który podczas spalania wytwarza głównie wodę zamiast CO2. Ta technologia napędu o bardzo niskiej emisji stanowi istotny postęp technologiczny dla branży ciężarowej oraz kluczowe rozwiązanie umożliwiające osiągnięcie celów klimatycznych bez uszczerbku dla ekonomicznej i funkcjonalnej rentowności eksploatacji flot.
W ostatnich latach technologia H2ICE przyciągnęła znaczące inwestycje wiodących producentów pojazdów ciężarowych (OEM), w tym liderów branży, takich jak Cummins, MAN, Renault Group i Volvo Trucks. Jest atrakcyjna, ponieważ łączy znajomość i porównywalne osiągi silnika spalinowego z minimalną emisją spalania wodoru. Nowe oleje silnikowe Wolf wspierają te działania na rzecz zrównoważonego rozwoju, oferując specjalnie opracowany środek smarny gotowy dla flot H2ICE.
Zaprojektowane na nowo do zastosowań odnawialnych
Konwencjonalne oleje silnikowe nie nadają się do silników H2ICE ze względu na zasadnicze różnice w ich działaniu. Wewnętrzni inżynierowie badań i rozwoju firmy Wolf zidentyfikowali szereg kluczowych różnic w priorytetach eksploatacyjnych: zamiast konwencjonalnej „czystości” silnika, silniki H2ICE wymagają zarządzania ryzykiem samozapłonu, skutecznego odprowadzania wody oraz zwiększonej kontroli utleniania.
– Dziś jednym z najważniejszych wyzwań w zakresie zrównoważonego transportu jest ograniczenie emisji z ogromnych flot pojazdów użytkowych, które napędzają nasz świat. Wodorowe silniki spalinowe stanowią niezwykle obiecujące rozwiązanie tego problemu, dlatego opracowaliśmy te dwie nowe formulacje olejów silnikowych HYDRO HD. Są one kolejnym dowodem zaangażowania Wolf we wspieranie transformacji energetycznej i dostarczanie zaawansowanych rozwiązań smarowych, które proaktywnie odpowiadają na nowe potrzeby rynku – skomentował Bert De Haes, Head of Product w Wolf Lubricants.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
WOLF OFFICIALTECH 5W-30 HYDRO HD i WOLF OFFICIALTECH 10W-40 HYDRO HD będą dostępne od października 2026 roku w różnych opakowaniach, w tym 20L, 60L, 205L, 1,000L oraz luzem.
Źródło: Wolf Lubricants
