Mazda 6: usterka oświetlenia przyczepy
MazdaMazda rozpoczęła akcję serwisową obejmującą 16 061 egzemplarzy modelu Mazda 6 wyprodukowanych w latach 2025–2026. Powodem jest błąd oprogramowania modułu sterującego instalacją haka holowniczego, który może powodować nieprawidłowe działanie świateł pozycyjnych przyczepy.
Błąd oprogramowania może prowadzić do sytuacji, w której kierowcy jadący za zestawem nie są w stanie właściwie ocenić jego pozycji na drodze po zmroku lub w warunkach ograniczonej widoczności. Tego rodzaju usterka dotyczy części egzemplarzy modelu Mazda 6 z lat 2025–2026.
Zgodnie z informacjami opublikowanymi przez niemiecki Federalny Urząd Transportu Samochodowego (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA), problem dotyczy samochodów Mazda 6 wyprodukowanych od 5 marca 2025 r. do 27 stycznia 2026 r. Usterka związana jest z oprogramowaniem modułu sterującego instalacją przyczepy (Trailer Control Module – TRM) montowanego w pojazdach wyposażonych w hak holowniczy.
W określonych warunkach światła pozycyjne przyczepy nie uruchamiają się po włączeniu świateł do jazdy dziennej. Oznacza to, że kierowca może nie być świadomy, iż ciągnięta przyczepa pozostaje niewidoczna od tyłu w warunkach niedostatecznego oświetlenia lub podczas pogorszenia warunków atmosferycznych. Problem nie dotyczy samego układu oświetlenia pojazdu, lecz komunikacji pomiędzy modułem TRM a instalacją elektryczną przyczepy.
Niesprawne oświetlenie przyczepy stanowi realne zagrożenie na drodze. Przepisy wymagają pełnej sprawności świateł pozycyjnych, kierunkowskazów i świateł hamowania przyczepy podczas każdej jazdy z zestawem holowniczym.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Producent przewidział stosunkowo prostą procedurę naprawczą. W autoryzowanych serwisach obsługi przeprowadzona zostanie aktualizacja oprogramowania TRM odpowiedzialnego za obsługę haka holowniczego. Operacja nie wymaga wymiany elementów mechanicznych i zostanie wykonana bezpłatnie.
Źródło: car-recalls.eu
