W ramach porozumienia z Toyota Motor North America firma LG Energy Solution dostarczy od 2025 r. baterie litowo-jonowe o pojemności 20 GWh rocznie. Produkowane w zakładach w Michigan moduły będą składać się z ogniw zawierających nikiel, kobalt, mangan, aluminium (NCMA).

Przeznaczono już 2,85 miliarda euro na rozbudowę linii produkcyjnych wyłącznie na potrzeby Toyoty. Gotowe moduły trafią do fabryki Toyoty w Kentucky, gdzie zostaną zamontowane w nowym modelu samochodu elektrycznego, który będzie powstawał w tych zakładach.

– Toyota chce jak najszybciej ograniczyć emisję CO₂, dlatego stałe dostawy dużej liczby baterii litowo-jonowych są kluczowe. Równie ważne jest dla nas budowanie długoterminowych relacji partnerskich w kontekście planów rozwoju samochodów elektrycznych w USA. Z optymizmem patrzymy na współpracę z LG Energy Solution, dążąc do dostarczania produktów, które zaspokoją oczekiwania naszych klientów pod względem jakości i wydajności – powiedział Tetsuo Ogawa, Prezes i Dyrektor Generalny Toyota Motor North America.

Toyota

Umowa łączy doświadczenie LG Energy Solution w produkcji akumulatorów z technologią Toyoty. Obie firmy dążą do stosowania jak najwydajniejszych baterii w samochodach elektrycznych i stosują innowacyjne rozwiązania. LG Energy Solution nieustannie poprawia bezpieczeństwo swoich baterii NCMA, zwłaszcza pod kątem zarządzania ciepłem.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Akumulatory

Naukowcy naprawiają samorozładowujące się ogniwa baterii

Przez długi czas zagadką pozostawało, dlaczego nieużywany akumulator trakcyjny, w miarę upływu czasu, sam się rozładowuje. 

– Cieszymy się, że lider globalnej sprzedaży samochodów, został naszym klientem. Bazując na naszym 30-letnim doświadczeniu w produkcji akumulatorów litowo-jonowych wesprzemy Toyotę w rozwoju jej gamy samochodów elektrycznych. Dzięki tej umowie zwiększymy naszą produkcję w Ameryce Północnej, co przyczyni się do przyspieszenia elektryfikacji regionu – zaznaczył Youngsoo Kwon, Dyrektor Generalny LG Energy Solution.

Źródło: Toyota