Zdaniem LG Electronics, technologia 6G to coś więcej niż wyższe przepustowości i niższe opóźnienia. Firma wskazuje, że nowa generacja sieci jest budowana jako system natywny dla sztucznej inteligencji, oparty na trzech głównych filarach: łączności, czujnikach szerokoobszarowych oraz obliczeniach wysokowydajnych. Takie podejście ma rozszerzyć rolę sieci bezprzewodowych – z samodzielnej infrastruktury transmisji danych do platform na poziomie systemowym, zdolnych do obsługi zaawansowanych obciążeń AI i inteligentnych usług na masową skalę.

W ramach planowanej architektury 6G przewiduje się wdrożenie wirtualizowanych sieci dostępu radiowego wspieranych przez energooszczędne, wysokowydajne systemy obliczeniowe, autonomię sieci opartą na AI oraz inteligentne radia z możliwościami szerokopasmowego wykrywania otoczenia. 

Koalicja 6G i mapa drogowa

Koalicja 6G skupia ponad 58 globalnych podmiotów z sektorów mobilności połączonej, telekomunikacji, Internetu Rzeczy i urządzeń mobilnych – zjednoczonych wspólnym celem rozwoju 6G jako natywnej dla AI platformy urządzeń i sieci. LG Electronics podkreśla, że wczesna koordynacja w całym ekosystemie ma kluczowe znaczenie, ponieważ budowanie sieci natywnych AI wymaga zgodności między urządzeniami, sieciami a infrastrukturą chmurową.

Koalicja przyjęła mapę drogową opartą na kolejnych kamieniach milowych. Prace obejmują opracowanie kluczowych standardów 6G i wczesną weryfikację systemów, a od 2028 roku planowane są demonstracje urządzeń i sieci zgodnych z przyjętymi specyfikacjami. Celem końcowym jest zbudowanie globalnie interoperacyjnych, komercyjnych systemów 6G od 2029 roku. Według LG, takie podejście ma zmniejszyć złożoność wdrożeń, ograniczyć ryzyko techniczne i wspierać powstawanie nowych usług w ekosystemie szóstej generacji.

Motoryzacja jako kluczowy obszar zastosowań

LG Electronics wskazuje motoryzację jako jedną z branż, które zostaną bezpośrednio ukształtowane przez technologię 6G. Firma zwraca uwagę, że pojazdy ewoluują w kierunku platform definiowanych programowo (SDV – Software-Defined Vehicles), które wymagają stałej łączności, inteligencji działającej w czasie rzeczywistym oraz płynnej integracji między urządzeniami pokładowymi, sieciami zewnętrznymi i środowiskami chmurowymi.

W miarę jak samochody stają się coraz bardziej zależne od oprogramowania i AI, sieci bezprzewodowe będą musiały sprostać nowym wymaganiom: wykrywania otoczenia w czasie rzeczywistym, podejmowania decyzji przy minimalnych opóźnieniach oraz obsługi wysokowydajnych obliczeń rozproszonych między różnymi systemami. Według LG, technologia 6G może stać się fundamentem nie tylko dla pojazdów definiowanych programowo, lecz również dla nowego paradygmatu określanego jako AIDV – pojazdy definiowane przez sztuczną inteligencję (AI-Defined Vehicles).

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Akumulatory

Główni gracze na rynku baterii do pojazdów EV

Chiny od kilku lat pozostają liderem światowej produkcji baterii litowo-jonowych stosowanych w pojazdach elektrycznych oraz systemach magazynowania energii.

Sieci warsztatowe

Sieci warsztatowe w czasach zaawansowanych technologii

Elektromobilność, zaawansowane systemy ADAS, wszechobecna elektronika, sztuczna inteligencja w diagnostyce, nowoczesne metody obsługi klienta – właściciele warsztatów samochodowych stoją przed wyzwaniami, których jeszcze 10 lat temu nikt nie przewidywał.

Rola Vehicle Solution Company

W Koalicji 6G LG Electronics jest reprezentowane przez swoją spółkę Vehicle Solution Company, która wnosi do projektu wiedzę z zakresu mobilności połączonej – obejmującą telematykę, systemy infotainment oraz platformy obliczeniowe dla pojazdów. Opierając się na doświadczeniu w telematyce, firma koncentruje wysiłki na opracowywaniu technologii kompatybilnych z architekturami SDV i AIDV.

Współpraca z partnerami koalicyjnymi dotyczy między innymi systemów infotainment opartych na AI, ciągłego doświadczenia cyfrowego łączącego pojazd z urządzeniami mobilnymi, domem i usługami chmurowymi, a także wysokowydajnych obliczeń umożliwiających przetwarzanie danych w czasie rzeczywistym w środowisku SDV. Poprzez wczesny udział w pracach standaryzacyjnych i walidacji systemów LG dąży do wspierania otwartego, interoperacyjnego ekosystemu 6G, który połączy nowe architektury sieci z rzeczywistymi zastosowaniami motoryzacyjnymi.

Firma traktuje motoryzację nie tylko jako jeden z wielu obszarów zastosowań, lecz jako poligon doświadczalny dla technologii 6G – środowisko, w którym sieci będą testowane w wymagających warunkach rzeczywistych, zanim nastąpi ich szersza komercjalizacja planowana od 2029 roku.

Źródło: LG Electronics