Ford wzywa do serwisu ponad 1,24 mln diesli
Ford_Charlie MageeFord Motor Company rozpoczął globalną akcję serwisową, wzywając do autoryzowanych warsztatów 1 249 828 pojazdów z silnikami Diesla z powodu problemów z filtrem cząstek stałych (DPF), które mogą prowadzić do wzrostu emisji cząstek stałych. To kontynuacja i rozbudowa kampanii, która już pod koniec 2024 r. objęła niemal 770 tys. aut z podobnym problemem.
Akcja serwisowa została zarejestrowana i jest monitorowana przez niemiecki Federalny Urząd Transportu Samochodowego (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA) pod numerem referencyjnym „14555R”, a w dokumentacji producenta funkcjonuje pod kodem „24E06”. Obejmuje ona samochody wyprodukowane w latach 2014–2023, w tym modele B-Max, C-Max, EcoSport, Fiesta, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, Ranger, S-Max, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect oraz Transit Courier.
Problemy z filtrem DPF zostały po raz pierwszy szerzej nagłośnione pod koniec 2024 r., kiedy to KBA zarejestrował kampanię dotyczącą ok. 768 927 pojazdów, które z powodu projektowych niedoskonałości układu oczyszczania spalin mogły nie spełniać wymogów środowiskowych podczas testów emisji spalin. Wówczas Ford planował aktualizację oprogramowania i, jeśli to konieczne, wymianę filtra DPF.
Nowa, rozszerzona akcja z końca 2025 r. opiera się na tej samej przyczynie – związanym z konstrukcją stopniowym wzroście liczby cząstek stałych w spalinach w miarę eksploatacji pojazdu – jednak obejmuje obecnie znacznie większy zestaw egzemplarzy na całym świecie.
W ramach wezwań serwisowych pojazdy objęte kampanią mają trafić do autoryzowanych warsztatów, gdzie specjaliści dokonają kalibracji i regeneracji filtra DPF, sprawdzą jego stan techniczny, a w przypadkach wykrycia uszkodzeń przeprowadzą jego wymianę. Celem tych działań jest przywrócenie zgodności z normami emisji oraz poprawa działania układu oczyszczania spalin.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Źródło informacji: Car-recalls.eu
