Bateria Shenxing Superfast Charging trzeciej generacji umożliwia naładowanie od 10% do 80% stanu naładowania (SOC) w czasie 3 minut i 44 sekund, natomiast od 10% do 98% SOC w 6 minut i 27 sekund. Stanowi to istotny krok w kierunku skrócenia czasu ładowania do poziomu porównywalnego z tankowaniem pojazdów spalinowych. Dodatkowo rozwiązanie zachowuje wysoką efektywność nawet w ekstremalnie niskich temperaturach, co czyni je szczególnie atrakcyjnym dla rynków o chłodnym klimacie.

CATL podkreśla również wysoką żywotność akumulatora HV – według deklaracji, po około 1000 cyklach szybkiego ładowania bateria utrzymuje ponad 90% swojej pierwotnej pojemności. Zastosowane technologie redukcji rezystancji wewnętrznej ogniw oraz zaawansowane systemy zarządzania temperaturą umożliwiają osiągnięcie bardzo wysokich współczynników ładowania przy zachowaniu bezpieczeństwa.

Premiera Shenxing 3 może znacząco przyspieszyć globalną transformację w kierunku elektromobilności, eliminując jedną z głównych barier adopcji pojazdów elektrycznych – długi czas ładowania.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Akumulatory

Cell-to-pack – nowa era w konstrukcji akumulatorów trakcyjnych

Technologia cell-to-pack (CTP), w której ogniwa akumulatorowe są bezpośrednio integrowane w pakiet bez tradycyjnych modułów, staje się kluczowym trendem w rozwoju elektromobilności.

Akumulatory

Główni gracze na rynku baterii do pojazdów EV

Chiny od kilku lat pozostają liderem światowej produkcji baterii litowo-jonowych stosowanych w pojazdach elektrycznych oraz systemach magazynowania energii.

Źródło: CATL