Toyota udostępni 10 elektrycznych autobusów na ogniwa paliwowe (FCEV), które zapewnią bezemisyjny transport grupie ponad 5 000 gości podczas Igrzysk Olimpijskich i Paraolimpijskich w Paryżu. Po zakończeniu Igrzysk pojazdy będą służyły do przewozu pasażerów w regionie Ile de France. Toyota jest globalnym partnerem Międzynarodowego Komitetu Olimpijskiego (MKOI) i Międzynarodowego Komitetu Paraolimpijskiego (IPC).

Busnex Poland zrealizował jeden z największych kontraktów na rynku, dostarczając do stolicy województwa podlaskiego 20 autobusów elektrycznych marki Yutong – europejskiego lidera tego sektora – wraz z infrastrukturą do ładowania. 

Podczas Targów Busworld 2023 firma Solaris zaprezentuje dwa bezemisyjne autobusy. 

W niedalekiej przyszłości miasto będzie dysponować 20 wodorowymi autobusami NesoBus od Zygmunta Solorza.

Wodorowe Solarisy pojawią się na ulicach kolejnego miasta. Niemiecki Duisburg wybrał ofertę Solarisa na dostawę 25. modeli Urbino hydrogen – 11 dwunastometrowych oraz 14 przegubowych, osiemnastometrowych.

Madryt staje się drugą po Barcelonie metropolią w Hiszpanii, w której wodorowe autobusy H2.City Gold CaetanoBus i Toyoty będą wozić pasażerów komunikacji miejskiej. Bezemisyjny autobus z napędem na ogniwa paliwowe Toyoty wygrał pierwszy duży przetarg na tego typu pojazdy w stolicy Hiszpanii. CaetanoBus zrealizuje zamówienie na 10 autobusów do 2024 roku.

Francuski producent Hyliko opracuje dwie duże ciężarówki z wodorowym napędem opartym na modułach ogniw paliwowych Toyoty. Nowe bezemisyjne samochody ciężarowe przyspieszą rozwój transportu wodorowego w Europie
 

Partnerstwo Toyoty i CJPT z prefekturą Fukuoka wchodzi w nową fazę, uruchamiając pierwszy wspólny program wykorzystania wodoru w lokalnym transporcie publicznym. Prototyp nowego małego autobusu na ogniwa paliwowe będzie obsługiwał nową 40-kilometrową linię autobusową w ramach 1,5-rocznego pilotażu. Praktyczny test 14-osobowego pojazdu zbudowanego na bazie Toyoty Coaster ma zaowocować opracowaniem przez CJPT modelu produkowanego seryjnie.

FlixBus wprowadzi na drogi pierwsze w Europie autobusy dalekobieżne zasilane ogniwami paliwowymi. Projekt prowadzony będzie we współpracy z firmą Freudenberg Sealing Technologies. Jednocześnie spółka FlixMobility ogłosiła, że do 2030 roku chce osiągnąć 100% neutralności dla środowiska, przedstawiając również swój plan działania na rzecz ochrony klimatu.