AkzoNobel Car Refinishes Poland, wiodąca firma w segmencie powłok i lakierów do napraw pojazdów, z przyjemnością ogłasza, że Inchcape Estonia dołączyła do programu Sustainable Repair Network (SRN).

BMW Group oraz PreZero, międzynarodowa firma działająca w obszarze gospodarki o obiegu zamkniętym, podejmują ważny krok w kierunku przyszłości opartej na zasadach gospodarki o obiegu zamkniętym. 

Niemiecki producent przętu lakierniczego SATA rozszerza swoją działalność na rynku Bliskiego Wschodu i Afryki.

Dzięki uruchomieniu pierwszych zakładów testowych w Hefei, Volkswagen Group China Technology Company (VCTC) zakończyła etap rozbudowy, wprowadzając kompleksowe możliwości rozwojowe bezpośrednio na rynek chiński.

„BMW dla Szkół” to ogólnopolski program rozwoju kompetencji technicznych, który od ponad pięciu lat wspiera kształcenie przyszłych specjalistów sektora motoryzacyjnego.

Europejska motoryzacja wchodzi w etap głębokiej transformacji układów napędowych. Dążenie Unii Europejskiej do neutralności klimatycznej po 2035 r. wymusza elektryfikację. Wielu producentów – zwłaszcza z Azji – rozwija jednak alternatywne strategie, które opierają się na hybrydach z dominującym napędem elektrycznym. 

Polska branża warsztatowa przeżywa jeden z trudniejszych okresów w swojej historii. Niedobór wykwalifikowanych mechaników osiągnął znaczny poziom, wpływając na funkcjonowanie wielu warsztatów w całym kraju. Problem ten nie dotyczy już tylko małych, lokalnych serwisów, ale również dużych sieci oraz autoryzowanych punktów obsługi. 

Unigom ogłasza nominację Paolo Nogara na stanowisko Business Development Eastern Europe, które dodatkowo konsoliduje strategię międzynarodowego rozwoju firmy i wzmacnia jej obecność na kluczowych rynkach określonych w planie rozwoju.

Jak informuje Bosch, środowisko gospodarcze, które od pewnego czasu jest silnie obciążone, oraz warunki rynkowe Bosch Mobility stały się w ostatnim czasie jeszcze bardziej wymagające. Koncern zapowiada redukcję około 13 000 miejsc pracy do końca 2030 roku, głównie w niemieckich oddziałach.

Utrzymanie unijnego celu zerowej emisji do 2035 r. i wdrożenie zdecydowanej strategii przemysłowej może uchronić europejski przemysł motoryzacyjny przed utratą nawet miliona miejsc pracy – wynika z nowego raportu organizacji Transport & Environment (T&E).

Zaawansowane Systemy Wspomagania Kierowcy (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) na dobre zadomowiły się w europejskiej i polskiej motoryzacji. Od lipca 2022 r., zgodnie z unijnym rozporządzeniem, każde nowo homologowane auto musi być wyposażone w system ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu oraz inne wybrane systemy ADAS. 

Europejski sektor motoryzacyjny funkcjonuje dziś w warunkach coraz większej niepewności. Niestabilna polityka celna, rosnąca konkurencja ze strony Chin oraz słabnący impet rynku elektromobilności wymuszają korektę dotychczasowych strategii.

ZF Aftermarket przedstawia strategię rozwoju konceptu warsztatowego ZF [pro]Service podczas I Konferencji dedykowanej warsztatom segmentu ciężarowego.

Piotr Bogacki, Kierownik Operacyjny Sieci S-PLUS odpowiada na pytanie autoEXPERTa o przyszłość sieci warsztatowych. 

MAHLE, globalny dostawca w branży motoryzacyjnej, podejmuje kolejny krok w swojej transformacji, optymalizując strukturę organizacyjną.