Niemiecki Federalny Urząd Transportu Drogowego (KBA) opublikował pierwsze w swojej historii ostrzeżenie dotyczące pojazdu marki Lynk & Co.

W samochodach grupy VW wyposażonych w silniki benzynowe 1.6 lub 2.0 może dochodzić do zsuwania się paska rozrządu. Pomimo napinacza, wyposażonego w bieżnię z burtami, prowadzenie jest nieliniowe i może skończyć się kolizją silnika. Na co należy zwrócić uwagę?

Paski G-Force RedLine CVT firmy Gates zostały zaprojektowane do wydajnej i długiej pracy w najbardziej ekstremalnych warunkach.

Pasek pracujący w oleju, napinacz i koła zębate ECO to kompleksowe rozwiązanie do nowoczesnych, bardzo wydajnych silników samochodowych.