Śruby w pojazdach elektrycznych pełnią nie tylko tradycyjną funkcję – mechanicznego łączenia elementów. Przejmują również funkcję wyrównania potencjałów i muszą przebijać się przez powłoki izolacyjne, które są stosowane w nowoczesnych konstrukcjach.

Automatyzacja i cyfryzacja wyznaczają dziś tempo produkcji, a pracownicy muszą być zintegrowani z tymi sieciowymi procesami – szczególnie w technologii wkręcania oraz mocowania, w której wykorzystuje się dedykowane systemy wspomagające.

Masy używane do nakładania na nadwozia mają za zadanie nie tylko przykrywać miejsce łączenia poszczególnych paneli.