ZF Aftermarket, dostawca technologii układów hamulcowych i podwozi, umacnia swoją pozycję w zakresie przygotowań do normy emisji dla układów hamulcowych Euro 7 poprzez strategiczną inwestycję we własną hamownię do pomiaru emisji z układów hamulcowych.

Poznaj zdanie EXPERTa: Tomasz Hurt, Technical Trainer w Delphi Academy, wskazuje trendy 2026 w branży automotive, dotyczące klocków hamulcowych.

Warsztaty samochodowe doskonale znają scenariusz, w którym klient zgłasza piszczenie lub drgania hamulców w mocno zużytym pojeździe. Problem staje się jednak znacznie poważniejszy, gdy te same objawy pojawiają się tuż po montażu fabrycznie nowych części. 

Hak holowniczy przez lata kojarzył się przede wszystkim z praktycznym wyposażeniem samochodu. Miał być solidny, trwały i gotowy do pracy. Dziś oczekiwania kierowców oraz warsztatów są jednak znacznie większe.

Na targach Automechanika Frankfurt 2026 Brembo powraca z wyraźnym przesłaniem: przyszłość rynku części zamiennych leży w szerszej, bardziej zintegrowanej wizji mobilności.

Nowe przepisy Euro 7 mają sprawić, że transport drogowy będzie bardziej przyjazny dla środowiska. Wśród rozwiązań znalazły się m.in. pionierskie normy ograniczające emisję pyłów powstających podczas hamowania.

Delphi, marka należąca do PHINIA Inc., wprowadziła na rynek nowy asortyment klocków hamulcowych do lekkich pojazdów użytkowych.

Nowoczesne układy hamulcowe są coraz bardziej skomplikowane. Działają w ekstremalnych temperaturach, są poddawane dużym obciążeniom mechanicznym i sterowane przez coraz bardziej zaawansowane systemy elektroniczne. 

Norma Euro 7 po raz pierwszy wprowadza limity emisji pyłu powstającego podczas zużywania się elementów układu hamulcowego. Opracowana przez konsorcjum projektowe z udziałem Instytutu Fraunhofera IWU tarcza hamulcowa ze stali nierdzewnej pozwala ograniczyć zużycie elementów ciernych nawet o 85%.

Zima to trudny sprawdzian dla układu hamulcowego. Sól drogowa, wilgoć, niskie temperatury i częste zmiany warunków nawierzchni potrafią przyspieszyć zużycie elementów, których na co dzień nawet nie widać.

Podczas tarcia klocka hamulcowego o tarczę powstaje drobny, metaliczny pył, cząstki PM10 – wyjątkowo drażniący i agresywny dla układu oddechowego. 

TMD Friction rozpoczyna nowy rok od mocnego akcentu i rozszerza swoje portfolio na polskim rynku. Firma wprowadziła właśnie do sprzedaży w naszym kraju produkty marki Pagid.

Dla miłośników jednośladów TRW to symbol doskonałych klocków hamulcowych. Należąca do ZF Aftermarket marka, od dziesięcioleci specjalizuje się w produkcji części zamiennych i akcesoriów m. in. dla motocykli, ale również skuterów i quadów.

Start Kamena Rally Team w Dakar Classic 2026 był nie tylko sportowym wyzwaniem, ale również pokazem odpowiedzialnego podejścia do technicznego przygotowania pojazdu.

Końcówka intensywnej zimy to dla warsztatów czas wytężonej pracy przy układach hamulcowych. Dla klientów to kwestia bezpieczeństwa, dla mechanika – jedna z najczęściej wykonywanych usług, która może być szybka i powtarzalna albo problematyczna i pełna reklamacji.