Sprawdź, jak szybko zdiagnozować usterkę i jak prawidłowo wymienić klocki oraz tarcze hamulcowe, by zagwarantować bezpieczeństwo i zadowolenie klienta.

Nowe klocki hamulcowe oznaczają automatycznie dobre hamowanie? To jedno z najczęściej powtarzanych uproszczeń w motoryzacji. W praktyce wielu kierowców po wymianie klocków jest zaskoczonych, jeden samochód hamuje „jak przyklejony”, drugi sprawia wrażenie ospałego, mimo że oba właśnie opuściły warsztat. 

Większość kierowców słyszała o „twardych” i „miękkich” klockach hamulcowych, ale niewielu wie, co te pojęcia faktycznie oznaczają.

Drobne szczegóły potrafią zrobić wielką różnicę – zwłaszcza gdy rozwiązują poważny problem. Dobrym przykładem jest podkładka, czyli cienka blaszka umieszczona z tyłu klocka hamulcowego.

Producent i dystrybutor wysokiej jakości części samochodowych odświeża swoją ofertę klocków hamulcowych, prezentując nowy produkt dedykowany pojazdom ciężarowym. Komponent został zaprojektowany z myślą o wymagających warunkach eksploatacji, które są codziennością transportu drogowego.

Wykorzystując zaawansowaną technologię cierną firmy ZF, nowa generacja klocków hamulcowych TRW do motocykli ma zapewnić motocyklistom skuteczność hamowania, większe bezpieczeństwo i wydajność w każdych warunkach. 

Hałas słyszalny podczas hamowania potrafi być uciążliwy dla kierowców, jak i frustrujący dla mechaników. Eksperci marki Bendix ustalili na podstawie swoich analiz, że większość skarg dotyczących tego problemu wynika z błędu ludzkiego.

Tarcie pomiędzy klockiem hamulcowym a tarczą podczas hamowania może prowadzić do powstawania rezonansowego pisku układu hamulcowego. Hałas ten może osiągać nawet do 100 dB czyli dorównywać głośności pracy młota pneumatycznego. 

Niezawodne hamulce to podstawa w pojazdach użytkowych. Jednocześnie na rynku części zamiennych wciąż ignoruje się znaczenie odpowiedniego dopasowania klocków i tarcz. Firma Textar rozpoczęła akcją edukacyjną mającą zwiększyć świadomość zagrożeń.

Od aut miejskich, po duże terenówki. Od samochodów spalinowych, przez hybrydy, po pojazdy elektryczne. Textar oferuje jedno z najbogatszych portfolio tarcz i klocków hamulcowych do pojazdów z niezależnego rynku części zamiennych. 

Firma Brembo światowy lider w dziedzinie układów hamulcowych prezentuje na targach Auto Shanghai 2025 przełomowy zestaw GREENTELL.

Żeby mieć pewność, że układ hamulcowy w Twoim aucie będzie zadbany i sprawny, przeprowadzaj jego regularne kontrole i skorzystaj z komponentów marki TRW należącej do firmy ZF Aftermarket – czołowego producenta na światowym rynku części zamiennych.

Pył hamulcowy jest zwyczajnym produktem ubocznym procesu hamowania. Marcin Ostrowski, trener techniczny marki Textar, wyjaśnia, czym jest pył hamulcowy, skąd się bierze i czy wpływa na skuteczność hamowania.

Wiosna to zwyczajowo sezon na wymianę opon. Steinhof przypomina, że wizyta w warsztacie lub u wulkanizatora to doskonała okazja do kontroli klocków hamulcowych.

Rodzima firma TOMEX Brakes uzyskała dofinansowanie z Unii Europejskiej na realizację projektu „Opracowanie, wdrożenie i promocja na rynkach międzynarodowych innowacyjnych klocków hamulcowych TOMEX Brakes”.