Nowoczesne samochody są naszpikowane elektroniką i dużą liczbą elektrycznych przewodów. Jednak zarządzanie wieloma komputerami jest skomplikowane, dodatkowo przewody zwiększają masę pojazdów. 

Do 30% wartości dobrze wyposażonego nowego samochodu stanowi jego układ elektryczny i – co więcej – elektroniczny. To nie jest kwestia mody, ale wynik rosnących wymagań konsumentów w zakresie bezpieczeństwa, komfortu i infotainment.

Berlińska firma technologiczna IAV działająca w branży motoryzacyjnej otwiera we Wrocławiu centrum badawczo-rozwojowe.

Szybki postęp technologiczny współczesnych pojazdów to w połowie otwarta furtka dla ataków hakerskich.

Elektronika samochodowa jest jedną z najszybciej rozwijających się gałęzi rynku automotive i wszystko wskazuje na to, że ten trend będzie się utrzymywał również w najbliższych latach. To w tym obszarze trwa obecnie istny wyścig zbrojeń, który dla producentów samochodów, części i akcesoriów, a także wyposażenia warsztatowego stanowi prawdziwe wyzwanie.