Wibracje i drgania kierownicy podczas hamowania to jedne z najczęstszych sygnałów, które wskazują na problemy z układem hamulcowym.

DELPHI, marka należąca do PHINIA Inc. (NYSE: PHIN), ma na celu zrewolucjonizowanie operacji warsztatowych dzięki wprowadzeniu DS Hub, centralnego centrum zaprojektowanego w celu usprawnienia diagnostyki i zwiększenia efektywności techników.

Wczasach dużej konkurencji, jaką obserwujemy obecnie w branży napraw samochodowych, wysoka jakość wykonywanych usług jest koniecznością, jeśli chce się utrzymać obecnych klientów i zdobyć nowych. Stąd tak ważne jest posiadanie odpowiednich kwalifikacji przez mechaników.

Dynamiczny rozwój motoryzacji obejmuje różne jej obszary, w tym także układy hamulcowe. Choć współczesne samochody mocno różnią się od tych sprzed kilkudziesięciu lat, to jednak wciąż to od sprawnie działających układów hamulcowych zależy nasze bezpieczeństwo. O tym, w jakim kierunku zmierzają zmiany w tym zakresie, rozmawialiśmy z Michałem Stępakiem, category managerem maintenance w Delphi Technologies Aftermarket.

W ostatnich testach, przeprowadzonych na Volkswagenie Passacie 2.0 TSI, bezmiedziowe klocki hamulcowe Delphi Technologies zostały porównane z częściami OE oraz produktami sześciu innych wiodących marek na rynku części zamiennych. Wyniki testu mówią same za siebie. Klocki hamulcowe Delphi Technologies zatrzymywały samochód szybciej – w kilku przypadkach nawet o ponad 3 długości samochodu wcześniej – były cichsze i znacznie mniej się zużywały.

Delphi Technologies Aftermarket kontynuuje współpracę z trzykrotnym zwycięzcą Rajdowych Mistrzostw Europy – Kajetanem Kajetanowiczem i będzie wspierać start polskiego kierowcy rajdowego w Rajdowych Mistrzostwach Świata.