W kwietniu 2026 r. na polskim rynku wtórnym sprzedano 269 880 samochodów używanych, czyli o 6 989 aut więcej niż w marcu br. Średnia cena sprzedanego pojazdu nieznacznie spadła miesiąc do miesiąca i wyniosła 51 234 zł, a średni czas oczekiwania na kupca pozostał bez zmian i wyniósł 38 dni. 

Najbardziej ryzykownymi modelami na europejskim rynku samochodów używanych są Peugeot 3008, Opel Insignia i Jeep Compass. Wynika to z analizy wyników szczegółowych przeglądów przedsprzedażowych CarAudit, którym poddawany jest każdy samochód zamówiony na platformie Carvago.

Zdaniem ekspertów rynku paliw już w wkrótce cena oleju napędowego może przekroczyć 8 zł za litr, a popularnej benzyny E10 wyniesie około 7 zł. Konflikt bliskowschodni nie wygasa, a blokada Cieśniny Ormuz dopiero zaczyna uderzać w globalną gospodarkę, co przełoży się na portfele kierowców w Polsce.

W lutym 2026 r. na polskim rynku wtórnym sprzedano 212 308 samochodów używanych, czyli o 4 823 auta więcej niż w styczniu. Jednocześnie średnia cena sprzedanego pojazdu wzrosła miesiąc do miesiąca o 2 265 zł i wyniosła 52 696 zł. Skrócił się natomiast średni czas oczekiwania na kupca.

Sprzedawca samochodów używanych AAA AUTO odmawia odkupienia nawet 65% oferowanych pojazdów z powodu ich złego stanu technicznego, kwestii prawnych lub innych zastrzeżeń.

Związek Dealerów Samochodów wraz z portalem ogłoszeniowym Autoplac.pl prezentują najnowszy raport podsumowujący 2025 rok na rynku samochodów używanych oferowanych przez autoryzowanych dealerów.

W grudniu 2025 r. na polskim rynku wtórnym sprzedano 245 936 samochodów, czyli o 25 179 aut mniej niż w listopadzie br. Jednocześnie średnia cena sprzedanego pojazdu wzrosła o 2 210 zł miesiąc do miesiąca i wyniosła 50154 zł, co uplasowało ją jako drugi najwyższy wynik w całym 2025 roku.

W Polsce na wtórnym rynku sprzedano w ciągu ostatnich dziesięciu miesięcy ponad 2 800 936 aut różnych marek i z różnymi silnikami. Większość z nich to auta z silnikami benzynowymi, które na rynku samochodów używanych zyskują coraz większą popularność, wyraźnie dystansując wersje z silnikami wysokoprężnymi.

W październiku br. na polskim rynku wtórnym sprzedano 289 556 samochodów, czyli o 3 658 aut więcej niż we wrześniu br. Jednocześnie średnia cena sprzedanego pojazdu wzrosła o 713 zł i wyniosła 46 732 zł.

Polski rynek aut używanych jest całkowicie zdominowany przez pojazdy benzynowe (50%) i diesle (44%). Hybrydy i elektryki stanowią razem ok. 4%. 

Kupujący samochody używane mają coraz większy wybór wśród aut młodych w wieku do trzech lat.

Kupujący używane samochody muszą liczyć się z kosztownymi naprawami, ponieważ dane pokazują, że wielu z nich nie przeprowadza kontroli przed podpisaniem umowy kupna pojazdu, mimo potencjalnych zagrożeń.

Wrzesień utrzymał mocny kurs polskiego rynku motoryzacyjnego. Choć w handlu detalicznym widoczne było spowolnienie, sektor automotive wyróżnił się solidnym wzrostem sprzedaży.

We wrześniu br. na polskim rynku wtórnym sprzedano 285 898 samochodów, czyli o 7 105 aut więcej niż w sierpniu br. Jednocześnie średnia cena sprzedanego pojazdu spadła o 677 zł i wyniosła 46 019 zł. Skrócił się także czas oczekiwania na kupca – z 42 dni w sierpniu do 40 dni we wrześniu.

Rynek wtórny samochodów w Polsce dojrzewa — pokazują to najnowsze dane Autoplac.pl. Sprzedawcy często oferują samochody kilkuletnie, z niewielkimi przebiegami, z popularnych segmentów nadwoziowych.