Rynek pojazdów lekkich w Polsce zakończył 2025 rok wyraźnie powyżej tempa unijnego: rejestracje aut osobowych i dostawczych do 3,5 t wzrosły o ponad 8% r/r. W tym samym czasie w Unii Europejskiej przybyło łącznie 10,8 mln nowych osobówek, czyli tylko o 1,8% r/r.

W połowie maja 2025 r. EFL zawarł umowę z Asian Automotive Distribution Center (AADC), generalnym dystrybutorem pojazdów marki Forthing w Polsce. Od czerwca br. spółki Grupy Credit Agricole Polska dostarczają klientom marki Forthing kompletne rozwiązania finansowe: leasing, pożyczkę i kredyt samochodowy. 

Leasing społeczny pojazdów elektrycznych może być rozwiązaniem problemu dostępności czystego transportu dla milionów europejskich rodzin o niskich dochodach.

Leasing „full-service" oraz finansowanie samochodów używanych – to najbardziej obiecujące segmenty rynku finansowania według najnowszych analiz firmy konsultingowej McKinsey. 

Z obserwacji LeasePlan wynika, że po zawirowaniach z ostatnich kilkunastu miesięcy ceny około 4-letnich samochodów ustabilizowały się na wysokim poziomie. Wśród poszukiwanych marek dominują te z grupy VW oraz Toyota. Widać też pojawiające się trendy dotyczące zainteresowania wyposażeniem kompatybilnym z aplikacjami Apple Car Play oraz Android Auto, a także samochodami segmentu Cross Over i SUV.

Mali przedsiębiorcy coraz częściej decydują się na wynajem długoterminowy samochodu służbowego.

Na co warto zwrócić uwagę przy wyborze samochodu dla jednoosobowej działalności gospodarczej?

Instalacja LPG to najtańszy sposób na obniżenie kosztów użytkowania samochodu. Można zainstalować ją w leasingowanym aucie, lecz potrzebna jest zgoda leasingodawcy. Co więcej, rzadko się zdarza, aby to leasingodawca pokrywał koszty instalacji. Więcej informacji w artykule.

Za branżą leasingową wymagający 2022 rok. Rynek wchodził w niego z nadzieją na poprawę trudnej sytuacji podażowej, ale wraz z wybuchem wojny w Ukrainie stało się jasne, że łańcuchy dostaw i dostępność aut szybko się nie poprawią. Wyraźnie zmniejszył się też popyt na samochody osobowe – złożyła się na to kombinacja drożejących pojazdów i usług serwisowych, a także rosnących stóp procentowych i inflacji, która dotknęła niemal wszystkie kategorie produktów i usług.

Polska branża leasingowa na uzyskanie poziomu finansowania sprzed kryzysu spowodowanego pandemią koronawirusa będzie potrzebowała więcej czasu niż miało to miejsce po upadku banku Lehman Brothers. Wówczas na powrót do wyniku przedkryzysowego potrzebowaliśmy 4 lat. Tym razem wartość inwestycji sfinansowanych przez firmy leasingowe może przekroczyć poziom z 2019 roku dopiero w 2025 roku. O sytuacji branży leasingowej w Polsce wypowiedział się Marcin Nieplowicz, główny ekonomista EFL.

Wyniki branży leasingowej, podobnie jak wyniki całej polskiej gospodarki wyhamowały w pierwszych miesiącach 2020 roku. Takie same scenariusze odbijają się w wynikach europejskich gospodarek i są obserwowane na innych europejskich rynkach leasingu.  Wiele czynników przemawia za tym, że przezwyciężenie obecnego kryzysu może zając nam więcej lat niż w przypadku kryzysu z roku 2008. 

Arval, ekspert na rynku wynajmu pojazdów z pełną obsługą, stworzył kompleksową ofertę pod nazwą „The Journey Goes On” z myślą o przedsiębiorstwach i ich pracownikach wracających do pracy po okresie społecznej kwarantanny. Firma oferuje wynajem samochodów z pełną obsługą już od 20 zł dziennie, dostawę samochodów „pod drzwi”, a niebawem także wynajem rowerów elektrycznych.

LeasePlan Polska planuje powiększyć swoją flotę o kolejne 2 tys. samochodów. Firma zarządzająca flotą ponad 25 tys. pojazdów właśnie otworzyła swój pierwszy Salon Aut Poleasingowych.