RAVENOL rozszerza ofertę produktów do obsługi automatycznych skrzyń biegów. Nowością są RAVENOL ATF Oil Filter Kit, czyli 22 kompletne zestawy przeznaczone do wymiany oleju ATF. 

Właściwy dobór oleju należy do grona najważniejszych decyzji w warsztacie. Rynek olejów silnikowych zmienia się w niespotykanym jak dotąd tempie, a konsekwencje, które mogą nas spotkać po złym doborze, są często naprawdę dotkliwe.

Opóźniona lub z szarpnięciami zmiana biegów, ślizganie się przełożeń, nietypowe dźwięki i inne „dziwne” zachowanie podczas jazdy w korkach świadczą o tym, że z automatyczną przekładnią dzieje się coś niedobrego. 

Downsizing pozwolił zmniejszyć pojemność silników benzynowych bez rezygnacji z wysokiej mocy. Połączenie turbodoładowania, bezpośredniego wtrysku i wysokich obciążeń przy niskiej prędkości obrotowej wiąże się jednak z ryzykiem LSPI (Low Speed Pre-Ignition). 

Automatyczna skrzynia biegów przestała być rozwiązaniem zarezerwowanym dla aut klasy premium i coraz częściej trafia do pojazdów klasy średniej, SUV-ów, hybryd oraz modeli o większej mocy.

Codzienna praca serwisu wymaga nie tylko wiedzy i doświadczenia, ale także niezawodnego wyposażenia. 

LIQUI MOLY startuje z promocją dla warsztatów samochodowych, która łączy zakup oleju z możliwością zwiększenia przychodu z usług.

Samochód klasy GT3 może z zewnątrz przypominać model znany z dróg, jednak pod względem konstrukcji, sposobu przygotowania i warunków pracy jest zupełnie inną maszyną.

PETRONAS Lubricants International (PLI) podczas targów Automechanika Frankfurt 2026, które odbyły się w dniach 8–12 września, zaprezentował rozwiązania Fluid Technology Solutions™ wspierające rozwój nowoczesnej mobilności. 

Manualna skrzynia biegów uchodzi za prostą, trwałą i niemal bezobsługową. Nie ma pompy hydraulicznej sterującej zmianą przełożeń, elektrozaworów ani pakietów sprzęgieł znanych z automatów. Z tego często wyciąga się jednak błędny wniosek: skoro skrzynia działa, nie ma wycieków i nie zgrzyta, olej można zostawić w niej na zawsze.

Wolf Lubricants powróci na targi Automechanika Frankfurt, które odbędą się w dniach 8–12 września 2026 r. z szerokim portfolio, opracowanym z myślą o zmieniających się potrzebach globalnego rynku aftermarket. W hali 12.0, stoisko B21, marka zaprezentuje środki smarne i płyny eksploatacyjne dla samochodów osobowych, pojazdów ciężarowych, sprzętu ciężkiego, maszyn rolniczych i motocykli, a także ELECTRUM.

Wolf zainwestował w proaktywne opracowanie dwóch specjalistycznych olejów silnikowych, aby umożliwić i uprościć ich wdrożenie, odpowiadając na istotne wyzwania związane z niezawodną, długotrwałą eksploatacją układów H2ICE.

Mechanik rzadko bywa zaskoczony. Widział już zbyt wiele. A jednak kiedy klient przyjeżdża z silnikiem dławiącym się na każdym tysiącu obrotów i pyta, czy „to coś poważnego” ‒ odpowiedź bywa bolesna. Nie dlatego, że usterka była trudna do przewidzenia. Właśnie dlatego, że była całkowicie do przewidzenia. 

Gdy liczą się osiągi i niezawodność, znaczenie ma technologia sprawdzona w najtrudniejszych warunkach. Doświadczenie PETRONAS Lubricants International z Formuły 1 wspiera ochronę silników także poza torem.

W 2025 r. branża olejowa weszła w nowy etap wraz z wprowadzeniem specyfikacji ILSAC GF-7 i API SQ – najbardziej rygorystycznych norm dla silników benzynowych. TotalEnergies jako jeden z pierwszych producentów spełnił te wymagania w swoim flagowym produkcie Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20.