Adam Potępa, menedżer ds. kluczowych klientów w firmie Clarios, zwraca uwagę na tempo zmian technologicznych: – Jeszcze niedawno system start-stop był nowością dla warsztatów samochodowych, a dziś coraz częściej spotyka się pojazdy hybrydowe i elektryczne o różnym stopniu zaawansowania. W związku z tym serwisowanie i wymiana akumulatora także nabierają znaczenia.

Powiązane firmy

Ekspert Clarios dodaje też, że klasyczna technologia SLI ustępuje miejsca nowszym rozwiązaniom, takim jak EFB i AGM. Obecnie od akumulatora 12V oczekuje się nie tylko bezproblemowego uruchamiania silnika, ale też zapewnienia energii dla systemów oszczędzających paliwo, układów typu drive-by-wire czy zdalnych aktualizacji. Szczególnie interesujący jest rozwój roli akumulatorów 12V w pojazdach elektrycznych.

– W takich pojazdach akumulator 12V, najczęściej wykonany w technologii AGM, aktywuje układ wysokiego napięcia i pełni funkcję bufora bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych – dodaje Adam Potępa. 

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Ludzie i komentarze

Zdaniem EXPERTa: Adam Potępa z firmy Clarios Poland doradza w zakresie poszukiwań i wyboru akumulatora samochodowego

Zdaniem EXPERTa: Adam Potępa, Menadżer ds. kluczowych klientów, w firmie Clarios Poland doradza w zakresie poszukiwań i wyboru akumulatora samochodowego.

Ludzie i komentarze

Zdaniem EXPERTa: Adam Potępa, Menedżer ds. kluczowych klientów, Clarios

Zdaniem EXPERTa: Adam Potępa, Menedżer ds. kluczowych klientów w firmie Clarios, opowiada o szybkich testach diagnostycznych pozwalających ocenić żywotność akumulatora.

Ludzie i komentarze

Zdaniem EXPERTa: Adam Potępa, Menadżer ds. kluczowych klientów Clarios, odpowiada na pytanie, jakie objawy elektrolitu świadczą o uszkodzeniu akumulatora

Poznaj zdanie EXPERTa: Adam Potępa, Menadżer ds. kluczowych klientów w firmie Clarios, odpowiada na pytanie, jakie objawy elektrolitu świadczą o uszkodzeniu akumulatora.