Volkswagen, PowerCo i Gotion planują wspólną produkcję ogniw LFP
Volkswagen AGGrupa Volkswagen, jej firma akumulatorowa PowerCo i chiński producent Gotion High-tech uzgodniły rozszerzenie współpracy o produkcję ogniw litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) oraz materiału aktywnego do ich katod. Plan obejmuje trzy wspólne przedsięwzięcia: w Hiszpanii, Słowacji i Maroku. Partnerzy określili udziały w poszczególnych projektach i zapowiedzieli współpracę w zakresie zakupów i sprzedaży w Europie.
Współpraca Volkswagena z Gotion trwa od 2020 r. Chińska firma dostarcza koncernowi ogniwa i jest partnerem PowerCo. Zgodnie z porozumieniem ogłoszonym 28 września 2026 r. PowerCo i Gotion mają objąć udziały w projektach związanych z produkcją ogniw LFP. Fabryki w Walencji i Šuranach będą produkować ogniwa, a zakład w Kenitrze – materiał aktywny katody. Realizacja porozumienia zależy jeszcze od spełnienia określonych w nim warunków.
Ogniwa LFP z Walencji i Šuran
Volkswagen widzi zastosowanie technologii LFP przede wszystkim w elektrycznych samochodach segmentu masowego. Wskazuje przy tym na niższy koszt, trwałość i wytrzymałość takich ogniw. Koncern przewiduje wzrost udziału LFP w europejskim rynku z obecnych około 10% do 40–60% w 2030 r. Komunikat nie podaje jednak źródła ani metodologii tych szacunków.
Budowana fabryka PowerCo w Walencji ma zostać wniesiona do wspólnej spółki. PowerCo obejmie w niej 51% udziałów, a Gotion – 49%; partnerzy będą nią zarządzać wspólnie. Zakład ma stać się europejskim ośrodkiem produkcji ogniw LFP w ujednoliconym formacie „Unified Cell”. Według Volkswagena wcześniej ogłoszone plany dotyczące inwestycji i zatrudnienia pozostają aktualne. Nie podano natomiast terminu rozpoczęcia produkcji w ramach nowej struktury właścicielskiej.
Drugim projektem jest fabryka Gotion w słowackich Šuranach. Ma ona trafić do spółki, w której Gotion obejmie 51% udziałów, a PowerCo – 49%. Zakład będzie wytwarzać ogniwa LFP zarówno do pojazdów elektrycznych, jak i do stacjonarnych magazynów energii. Partnerzy przewidują wspólne zarządzanie, ale nie określili, jaka część przyszłej produkcji przypadnie na każde z tych zastosowań.
Materiał katodowy do ogniw LFP z Maroka
Trzecia spółka ma powstać w marokańskiej Kenitrze. Jej zadaniem będzie budowa zakładu wytwarzającego materiał aktywny katody do ogniw LFP. Gotion obejmie 51% udziałów, a PowerCo – 49%; również tym projektem firmy będą zarządzać wspólnie. Volkswagen przedstawia inwestycję jako sposób na zróżnicowanie źródeł dostaw materiału potrzebnego do produkcji ogniw. Choć zakład powstanie poza Europą, ma być częścią łańcucha dostaw rozwijanego na potrzeby rynku europejskiego.
Ile zainwestują PowerCo i Gotion?
Porozumienie określa również warunki objęcia udziałów. PowerCo ma do 2030 r. wnieść łącznie około 470 mln euro do projektów w Šuranach i Kenitrze w zamian za 49% udziałów w każdym z nich. Gotion ma zainwestować około 1,1 mld euro, by objąć 49% udziałów w walenckiej spółce. Kwot tych nie należy utożsamiać z całkowitym kosztem budowy trzech zakładów.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Volkswagen sprzeda część akcji Gotion
Równolegle Grupa Volkswagen zawarła umowy dotyczące sprzedaży 5,3% akcji Gotion za pośrednictwem spółki Volkswagen (China) Investment. Po transakcji ma pozostać inwestorem strategicznym chińskiej firmy. Koncern wyjaśnia, że wcześniej zobowiązał się do niewykonywania prawa głosu z części posiadanych akcji, dlatego planowana sprzedaż nie zmniejszy liczby głosów, z których faktycznie korzysta w Gotion. Volkswagen zachowa również reprezentację w organach spółki oraz inne uprawnienia do wskazywania kandydatów.
Utworzenie wspólnych przedsięwzięć wymaga zgód organów regulacyjnych i spełnienia warunków zamknięcia transakcji, w tym zatwierdzenia przez akcjonariuszy Gotion. Osobnych zgód wymaga sprzedaż akcji chińskiej spółki. Ogłoszone porozumienie określa zatem planowany zakres współpracy i podział własności, lecz nie oznacza jeszcze zakończenia transakcji ani uruchomienia nowych mocy produkcyjnych.
Źródło: Volkswagen AG
