Stellantis i Factorial testują akumulator półprzewodnikowy
StellantisStellantis i Factorial Inc. (Nasdaq: FAC) osiągnęły kolejny etap współpracy w obszarze akumulatorów półprzewodnikowych. Opracowana przez Factorial technologia ogniw FEST® (Factorial Electrolyte System Technology) została zintegrowana z pojazdem rozwojowym Dodge Charger Daytona, po czym rozpoczęto program testów drogowych. To pierwsza integracja ogniw tego typu w pojeździe Stellantis i zarazem przełomowy krok ku ich komercyjnemu wdrożeniu.
Rozwój akumulatorów to sztuka znajdowania równowagi. Nie wystarczy zoptymalizowanie jednego parametru. Potrzebujemy systemu, który zapewni rzeczywiste korzyści w rzeczywistym pojeździe – powiedział Ned Curic, dyrektor ds. inżynierii i technologii w Stellantis. – Ten kamień milowy pokazuje, że przybliżamy akumulatory półprzewodnikowe naszym klientom, oferując potencjał większego zasięgu, szybszego ładowania i niższych kosztów. Równie istotne jest to, że wysoka kompatybilność technologii FEST® z procesami produkcji akumulatorów litowo-jonowych daje nam kluczową ścieżkę do skalowania tej technologii.
W 2025 roku Stellantis i Factorial zademonstrowały ogniwa FEST® osiągające gęstość energii 375 Wh/kg. Ogniwa obsługują ładowanie od 15% do 90% stanu naładowania w ok. 18 minut i zachowują niezawodność w zakresie temperatur od –30°C do 45°C.
Integracja ogniw półprzewodnikowych z pojazdem wymagała zaawansowanych rozwiązań inżynieryjnych. Ogniwa FEST® zostały zabudowane w istniejącym pakiecie akumulatorowym z zastosowaniem opatentowanej przez Stellantis architektury mechanicznej. Inżynierowie obu firm dostosowali systemy sterowania oraz konstrukcję pakietu, aby zoptymalizować parametry pracy ogniw przy jednoczesnym spełnieniu branżowych wymagań dotyczących bezpieczeństwa i trwałości.
Po zakończeniu integracji Stellantis i Factorial uruchomiły program testów drogowych i kalibracji. Jego celem jest weryfikacja wydajności i niezawodności pakietu w warunkach rzeczywistej eksploatacji – podczas ładowania i jazdy – oraz potwierdzenie zgodności z wymaganiami bezpieczeństwa pojazdów.
Jesteśmy niezwykle zaszczyceni możliwością współpracy ze Stellantis, jednym z największych na świecie producentów samochodów dla rynku masowego, przy tym pojeździe rozwojowym opartym na platformie STLA Large – powiedział Siyu Huang, prezes i dyrektor generalny Factorial. – To, co wspólnie stworzyliśmy – od chemii ogniw po architekturę pakietu akumulatorowego umożliwiającą prowadzenie rzeczywistych testów drogowych – jest dokładnie takim rodzajem głębokiej, kompleksowej współpracy, jakiej od zawsze wymaga rozwój technologii akumulatorów półprzewodnikowych. Ten kamień milowy nie tylko potwierdza możliwości technologii FEST®, lecz także wyznacza nowy standard dla akumulatorów półprzewodnikowych przeznaczonych do zastosowań motoryzacyjnych i wspiera rozwój przyszłych pojazdów projektowanych z myślą o zmieniających się potrzebach kierowców.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Zrealizowane prace stanowią kolejną fazę wcześniej zapowiedzianego programu demonstracyjnego Stellantis i Factorial, obejmującego dalszy rozwój, kalibrację i industrializację technologii SSB do zastosowań w pojazdach seryjnych.
Żródło: Stellantis
