Aktualizacja akcji serwisowej dotyczącej Forda Kuga PHEV została ujawniona na początku 2026 roku w dokumentach niemieckiego urzędu Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) pod kodami referencyjnymi 24S79 i 25SC4. Dotyczy ona łącznie ponad 360 tys. egzemplarzy tego popularnego SUV-a plug-in hybrid wyprodukowanych w okresie od 2019 do 2023 roku. Ford informuje właścicieli o konieczności zgłoszenia się do autoryzowanych warsztatów, gdzie zostanie sprawdzony i – w razie potrzeby – wymieniony akumulator wysokiego napięcia (HV) wraz z aktualizacją oprogramowania sterującego.

Problem, który skłonił producenta do rozszerzenia kampanii serwisowej, związany jest z możliwym zwarciem wewnętrznym ogniw baterii PHEV. Takie zwarcie może prowadzić do nadmiernego nagrzewania się pakietu akumulatorów wysokiego napięcia, co z kolei zwiększa ryzyko termicznego wycieku gazów lub pożaru pojazdu w ruchu, lub podczas ładowania.

W autoryzowanych serwisach Forda seriwsanci wykonują aktualizację oprogramowania modułu zarządzania baterią, która ma poprawić wykrywanie anomalii w pracy ogniw, a w przypadku wykrycia problemu umożliwić bezpieczną wymianę całego pakietu HV. Z usyzkanych informacji, procedura ta jest bezpłatna dla właścicieli pojazdów – koszty pokrywa producent.

Ford oficjalnie zaleca kierowcom PHEV, którzy jeszcze nie zgłosili się do serwisu, ograniczenie ładowania zewnętrznego akumulatora oraz korzystanie z trybu jazdy „Auto EV”, który priorytetowo wykorzystuje energię elektryczną z odzysku podczas jazdy. Dzięki temu ryzyko generowania dużych przepływów energii, które mogłyby przyspieszyć rozwój usterki, jest mniejsze.

To nie pierwsze wezwanie Forda związane z ogniwem akumulatorowym Kuga PHEV – w 2020 roku firma prowadziła kampanię obejmującą wybrane roczniki z powodu podobnych zagrożeń przegrzewania ogniw przy ładowaniu, co w niektórych przypadkach prowadziło do groźnych sytuacji.

Dla rynku motoryzacyjnego takie kampanie przypominają o wciąż wysokim znaczeniu jakości i kontroli bezpieczeństwa baterii w pojazdach hybrydowych i elektrycznych. Pomimo że hybrid plug-in stanowi lukratywny segment sprzedaży i zrównoważonej mobilności, sukces rynkowy idzie w parze z koniecznością ciągłej oceny integralności kluczowych komponentów, w tym ogniw wysokiego napięcia.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Akumulatory

Niekontrolowane przeskoki elektryczne

Wraz z rozwojem e-mobilności pojawiają się nowe wyzwania i zagrożenia związane z przeglądami oraz z naprawą samochodów elektrycznych oraz hybrydowych. Jednym z zagrożeń są tzw. zwarcia łukowe. 

Elektryka i elektronika

Zrozumienie części pod maską hybrydy

Samochody hybrydowe łączą w sobie zalety zarówno tradycyjnych silników spalinowych, jak i silników elektrycznych, co przekłada się na wiele korzyści dla kierowców. Dzięki tej technologii możliwe jest zwiększenie zasięgu, zmniejszenie kosztów eksploatacji oraz redukcja emisji spalin. 

Akcje serwisowe tego typu mają charakter prewencyjny i są prowadzone w trosce o bezpieczeństwo uczestników ruchu oraz zaufanie klientów do marek, które inwestują w rozwój napędów alternatywnych. Właściciele Forda Kuga PHEV są zachęcani do jak najszybszego kontaktu z dealerem i weryfikacji, czy ich pojazd objęty jest recallem, podając VIN auta.

Źródło: Materiały redakcyjne