Maj 2026 roku utrzymał pozytywny kierunek rozwoju rynku, przynosząc ponad 6-procentowy wzrost rejestracji nowych samochodów osobowych. Niezmiennie silną pozycję budują klienci indywidualni, których udział w strukturze sprzedaży przekroczył już 34%. Choć część tego wolumenu to jednoosobowe firmy, tak wysoka dynamika zakupów prywatnych potwierdza stabilną siłę finansową polskich gospodarstw domowych oraz stale rosnącą popularność nowych graczy rynkowych, zwłaszcza marek chińskich. 

W strukturze napędów obserwujemy pogłębiający się odwrót od klasycznych silników benzynowych i Diesla na rzecz technologii hybrydowych. Klasyczne hybrydy (HEV i MHEV) odpowiadają już za połowę całego rynku, a potężny, niemal dwukrotny wzrost zanotowały modele plug-in.. Ogromnym optymizmem napawa także rynek aut dostawczych, który urósł w maju o imponujące 17%. W połączeniu z solidnymi wynikami segmentu ciężarowego i malejącym importem aut używanych, dane te stanowią jednoznaczny dowód na dobrą kondycję krajowej gospodarki i zwiastują jak na razie bardzo udany rok dla polskiego biznesu motoryzacyjnego – mówi Paweł Tuzinek, Prezes Związku Dealerów Samochodów.

Maj okazał się być bardzo dobrym miesiącem, jeśli chodzi o rejestracje pojazdów w Polsce. Samochodów osobowych zarejestrowano blisko 50 tys. szt, co oznacza ponad 6 proc. wzrost w stosunku do ubiegłego roku. Warto zauważyć, że o ile rejestracje samochodów hybrydowych i hybryd plug-in rosną bardzo dynamicznie, o tyle w maju elektrycznych samochodów osobowych zarejestrowano o 30% mniej. Biorąc pod uwagę zakończenie programu dopłat NaszEauto, spodziewaliśmy się spadku, ale jego skala zaskoczyła.

Bardzo dobre wyniki odnotowaliśmy w segmencie pojazdów użytkowych. Segment pojazdów między 3,5t - 16t zanotował ponad 25% wzrost. Rosną też rejestracje samochodów pow. 16t, w tym segmencie wzrost wyniósł prawie 20% Jeśli to tempo się utrzyma, rok 2026 może być jednym z lepszych dla tej kategorii pojazdów – dodaje Jakub Faryś, Prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.