Linia oferuje także bardziej estetyczne wykończenie, a biorąc pod uwagę fakt, że tarcz nie trzeba odtłuszczać, możliwy jest ich szybszy i łatwiejszy montaż, co pomaga warsztatom skrócić czas wykonywania usługi.

- Tarcze produkujemy według tych samych precyzyjnych specyfikacji wysokiej jakości, które stosujemy w przypadku naszych pozostałych linii tarcz hamulcowych. Jednak to powłoka ma tutaj największe znaczenie - wyjaśnia Katrina Hales, Dyrektor Kategorii Maintenance, Delphi Product and Service Solutions. - Nasze tarcze pokrywane są równomiernie, przyjazną dla środowiska powłoką Geomet w kolorze srebrnym na bazie mieszaniny wody i łusek cynku. Powlekamy całą powierzchnię tarczy, w tym kołnierz, krawędź zewnętrzną, kanały wewnętrzne i powierzchnię tarcia w celu zapewnienia jak najlepszej ochrony; zmniejsza to podatność na korozję, w przeciwieństwie do odpowiedników zanurzanych w oleju lub powlekanych częściowo.

Powiązane firmy

Dzięki odporności na działanie soli nawet do 240 godzin, powłoka na tarczach hamulcowych Delphi utrzymuje się dłużej. W przypadku większości tarcz malowanych częściowo wartość ta wynosi mniej niż 100 godzin. Tarcze Delphi posiadają dodatkową zaletę dla mechaników - można je zamontować od razu po wyjęciu z opakowania. Jest to możliwe, gdyż nie zachodzi potrzeba odtłuszczania, pozwalając tym samym na czystszy i szybszy montaż. Kolejną zaletą trwałej powłoki Geomet jest to, iż powierzchnia mocowania do piasty nie koroduje, dzięki czemu tarczę można łatwo zdemontować z piasty.

- Posiadając ponad 80 lat doświadczenia w dziedzinie układów hamulcowych, firma Delphi rozumie te technologie i może przekazać swoją wiedzę warsztatom, oszczędzając im znaczną część pracy, skracając czas potrzebny na wykonanie usługi, a także oferując niedrogie rozwiązanie - dodaje Hales. - Kiedy kluczem do świadczenia wysokiej jakości usług w zakresie układu hamulcowego jest szybka wymiana i zgodność ze standardami OE, Delphi stanowi oczywisty wybór. Dzięki naszym powlekanym tarczom, montaż staje się łatwiejszy, a na dodatek mechanicy mogą montować tarcze bezpośrednio po ich rozpakowaniu. Tarcze hamulcowe Delphi zostały stworzone tak, by spełniać identyczne parametry jak tarcze produkowane na pierwszy montaż OE. Mechanicy mogą skupić się na swojej pracy, nie wspominając o zadowolonym kliencie, którego samochód posiada estetycznie wyglądający i wysokiej jakości układ hamowania. Taki klient na pewno nie złoży reklamacji.

Powlekane tarcze Delphi dodatkowo cechują się wykonaniem z żeliwa o wysokiej zawartości węgla. Wiele z nich posiada kanały kierunkowe, nawiercenia i śruby mocujące, identycznie jak w przypadku produktów OE. Na gamę składa się 1700 numerów katalogowych, gwarantując 92% pokrycia europejskiego parku samochodowego.

Źródło: Delphi