Złożoność nowoczesnej technologii w motoryzacji oraz presja na efektywność pracy sprawiają, że warsztaty samochodowe poszukują nowych narzędzi wsparcia. Grupa MEKO opracowała usługę AI, która ma usprawnić dostęp do wiedzy serwisowej i wesprzeć codzienną pracę machaników.

MEKO zaprezentowało nową usługę wykorzystującą sztuczną inteligencję, przeznaczoną do wsparcia pracy warsztatów samochodowych. Rozwiązanie, określane jako pierwsze tego typu w krajach nordyckich, ma pomagać technikom w szybkiej identyfikacji problemów i doborze właściwych procedur naprawczych.

Jak podkreśla Andreas Forslund, Technical Business Development Manager w MEKO, narzędzie umożliwia uzyskanie zweryfikowanej odpowiedzi na problem serwisowy w dowolnym momencie. System opiera się na danych pochodzących z rzeczywistych napraw wykonywanych w sieciach warsztatowych grupy, a baza wiedzy jest stale rozbudowywana. W przeciwieństwie do standardowego wyszukiwania internetowego, rozwiązanie ma kierować warsztaty do właściwych działań i ułatwiać obsługę większej liczby klientów.

Usługa AI dostępna jest we wszystkich językach nordyckich oraz w języku angielskim i polskim. W przypadku potrzeby dodatkowego wsparcia użytkownicy mogą skontaktować się z ekspertami MEKO za pośrednictwem czatu.

Wdrożenie rozwiązania rozpocznie się stopniowo w marcu – w pierwszej kolejności w Szwecji i Danii. Jednocześnie narzędzie stanie się częścią platformy cyfrowej obejmującej portal rezerwacji wizyt dla warsztatów działających w ramach konceptów grupy, takich jak Mekonomen, MECA, Automester i OK Serwis. Portal umożliwia właścicielom pojazdów bezpośrednie umawianie wizyt w warsztacie i pomaga ograniczyć obciążenia administracyjne.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Lakiernictwo

Lakierowanie samochodów elektrycznych – czym różni się w porównaniu do aut spalinowych

Samochody elektryczne i hybrydowe typu plug-in nie są już rzadkością na polskich drogach. Liczba ich rejestracji, a tym samym udział w rynku aut nowych, szybko rośnie i nic nie wskazuje na to, żeby ten trend miał się zmienić. Dla warsztatów lakierniczych to spore wyzwanie – lakiernicy muszą bowiem nie tylko orientować się w nowych produktach i technikach napraw, ale również mieć przynajmniej podstawową wiedzę na temat technologii EV. 

Hamulce i zawieszenie

Jak systemy bezpieczeństwa zmieniają wymagania wobec warsztatów

Od lipca 2024 r. każdy nowy samochód sprzedawany w Unii Europejskiej musi być wyposażony w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy – automatyczne hamowanie awaryjne, asystenta pasa ruchu czy inteligentny asystent prędkości. To istotna zmiana w obszarze bezpieczeństwa, która bezpośrednio wpływa na sposób funkcjonowania warsztatów.

MEKO odnotowuje dynamiczny rozwój portalu rezerwacyjnego – w 2025 r. liczba rezerwacji wzrosła o 19%. Integracja usługi AI z platformą ma zwiększyć dostępność danych serwisowych i uprościć ich wykorzystanie w codziennej pracy. Według przedstawicieli firmy połączenie funkcji wsparcia technicznego z narzędziami cyfrowymi usprawni przepływ infroacji, stworzy nowe możliwości analityczne i ułatwi podejmowanie decyzji operacyjnych, wspierając działania prewencyjne oraz efektywność ekonomiczną warsztatów.

Źródło:MEKO