W silniku zastosowano wyjątkowo niski współczynnik sprężania 14,8:1 oraz specjalną turbinę o zmiennej geometrii. Samochód z tym silnikiem emituje 99 g/km CO2, przy średnim zużyciu paliwa już od 3,8 l/100 km. Nowością jest również technologia Natural Sound Smoother, która zmniejsza hałas i wibracje silnika.

Kokpit Mazdy 3 jest podporządkowany potrzebom kierowcy. Na desce rozdzielczej uwagę zwracają takie elementy, jak kompaktowy zestaw wskaźników, duży 7‑calowy kolorowy ekran dotykowy, pokrętło HMI sterujące systemem multimedialnym MZD Connect oraz wyświetlacz Head-up.

Oferta z roku modelowego 2016 rozszerzona została również o limitowaną wersję hatchbacka „ENSO” z ciemnymi, 18‑calowymi obręczami kół, czarną skórzano-zamszową tapicerką z czerwonymi przeszyciami oraz kamerą cofania. Standard wyposażenia w wybranych wersjach Mazdy3 na rok 2016 wzbogacono o radio cyfrowe, kamerę cofania i regulację wysokości fotela pasażera.

Źródło: Mazda, Mototarget.pl