Nowa platforma została zaprojektowana do pracy na wysokowydajnych systemach motoryzacyjnych (HPC) i jest napędzana przez układ Snapdragon Cockpit Elite firmy Qualcomm Technologies. Kluczową cechą rozwiązania jest całkowite przetwarzanie obliczeń AI bezpośrednio w pojeździe, bez konieczności komunikacji z zewnętrznymi serwerami. Takie podejście ma zapewniać stabilniejsze działanie w czasie rzeczywistym oraz zwiększać prywatność i bezpieczeństwo danych użytkowników.

Platforma AI Cabin wykorzystuje zaawansowane modele generatywnej sztucznej inteligencji – w tym modele języka widzenia (VLM), duże modele językowe (LLM) oraz modele generowania obrazów – zintegrowane z systemem informacyjno-rozrywkowym LG. Rozwiązanie analizuje zarówno środowisko jazdy, jak i stan kierowcy, wykorzystując dane z wewnętrznych i zewnętrznych kamer pojazdu. Na tej podstawie system może udzielać spersonalizowanej pomocy w czasie rzeczywistym.

Przykładowo, jeśli pobliski pojazd zaczyna się włączać do ruchu, a system wykryje, że kierowca jeszcze go nie zauważył, platforma może proaktywnie wydać ostrzeżenie: „Samochód włącza się przed mną. Proszę, patrz na drogę i jedź ostrożnie”.

System wspiera również generowanie spersonalizowanych interfejsów multimedialnych dostosowanych do warunków zewnętrznych. Podczas słuchania muzyki w śnieżny wieczór, platforma może wygenerować odpowiednie tło dla ekranu odtwarzania – na przykład śnieg padający między latarniami ulicznymi oraz zaproponować kontekstowe sugestie muzyczne związane z porą roku.

Podczas tegorocznych targów CES 2025 LG i Qualcomm Technologies przedstawiły wcześniej platformę HPC – rozwiązanie integrujące system informacyjno-rozrywkowy oraz zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS) w jednej jednostce sterującej. Oparta na systemie Snapdragon Ride Flex (SoC), platforma konsoliduje różne funkcje pojazdu w jednym kontrolerze, co przekłada się na wyższą efektywność kosztową i lepsze osiągi.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Rynek

TOP sprzedaży 2025 – co najlepiej sprzedawało się w branży warsztatowej

Branża motoryzacyjna aftermarket w Polsce kończy bieżący rok w dość dobrej kondycji – mimo wyzwań związanych z inflacją i rosnącymi kosztami prowadzenia działalności. Średni wiek pojazdów w kraju oscyluje w granicach 14–15 lat, co oznacza stabilny popyt na części zamienne i tradycyjne usługi serwisowe. 

LG promuje koncepcję pojazdu definiowanego przez sztuczną inteligencję (AIDV) jako kolejny etap rozwoju po pojazdach definiowanych programowo (SDV). Według Eun Seok-hyun, prezesa LG Vehicle Solution Company, firma zamierza kontynuować rozwój partnerstw z producentami technologii w celu tworzenia mobilności, która nie tylko rozumie kierowców, ale także reaguje proaktywnie na ich potrzeby i preferencje.

Platforma AI Cabin będzie prezentowana podczas pokazów na CES 2026, gdzie odwiedzający będą mogli zobaczyć cyfrowy kokpit wyposażony w nowe rozwiązanie oraz zapoznać się z modelem pojazdu AIDV. Szczegóły dotyczące dostępności komercyjnej i współpracy z konkretnymi producentami samochodów nie zostały jeszcze ujawnione.

Źródło: LG