Konsolidacja rynku ładowania EV przyspiesza. Powerdot przejmuje InstaVolt
PowerdotNa rozdrobnionym europejskim rynku ładowania pojazdów elektrycznych coraz większe znaczenie, oprócz rozbudowy sieci, zyskują takie elementy jak skala działania, możliwość integrowania różnych portfeli ładowarek i wygoda użytkowników infrastruktury. Powerdot odpowiada na ten trend pierwszym dużym i przełomowym przejęciem w swojej historii, przejmując działalność brytyjskiego operatora InstaVolt na dwóch kluczowych rynkach. Transakcja obejmuje 200 szybkich i ultraszybkich punktów ładowania w ramach 49 stacji w często uczęszczanych lokalizacjach, m.in. w Madrycie, Barcelonie i Lizbonie. Dla firmy, która dotąd rozwijała się głównie organicznie, to początek nowego etapu ekspansji.
W Polsce Powerdot jest dostawcą ponad połowy punktów szybkiego ładowania DC. Ich sieć obejmuje ponad 540 działających stacji oraz ponad 1650 punktów ładowania, a kolejnych 350 jest obecnie w budowie. Jako jeden z największych operatorów infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w Europie, teraz przejmuje działalność operatora ładowania InstaVolt w Hiszpanii i w Portugalii. To pierwsze tak duże przejęcie firmy i przełomowy etap strategii jej dalszego rozwoju. Do tej pory Powerdot rozwijał się przede wszystkim organicznie. Ta transakcja otwiera możliwość uzupełnienia tego modelu poprzez strategiczne przejęcia, przyspieszając ekspansję sieci.
Konsolidacja to konieczny etap rozwoju rynku ładowania
Europejski rynek operatorów infrastruktury ładowania jest bardzo rozdrobniony. Wraz ze wzrostem liczby samochodów elektrycznych coraz większe znaczenie będą miały m.in. jednolite standardy obsługi oraz łatwość korzystania z ładowarek w różnych lokalizacjach. Konsolidacja to jeden z naturalnych etapów dojrzewania tego sektora: pozwala operatorom szybciej rozwijać infrastrukturę, efektywniej zarządzać istniejącymi punktami ładowania i upraszczać doświadczenie kierowców, którzy oczekują przewidywanych cen i prostego dostępu do usług.
Dzięki organicznemu wzrostowi zbudowaliśmy solidne podstawy działalności, rozszerzyliśmy obecność na wiele rynków i zapewniliśmy sobie środki finansowe niezbędne do skalowania – mówi Luís Santiago Pinto, CEO Powerdot. – W miarę dojrzewania europejskiego sektora ładowania pojazdów elektrycznych konsolidacja będzie odgrywać coraz ważniejszą rolę. To przejęcie stanowi pierwszy krok w tym kierunku i odzwierciedla ambicje Powerdot, aby odgrywać aktywną rolę w przyszłej konsolidacji infrastruktury ładowania w całej Europie.
200 nowych punktów ładowania Powerdot w kluczowych lokalizacjach
Dzięki przejęciu InstaVolt Powerdot rozszerzy infrastrukturę ładowania na swoich dwóch głównych rynkach o 200 szybkich i ultraszybkich punktów ładowania (w tym 159 w fazie wdrożenia) w ramach 49 stacji. Są one zlokalizowane w strategicznych miejscach, największych europejskich miastach, m.in. w Madrycie, Barcelonie i Lizbonie, przy punktach marek takich jak McDonald's, Carrefour, IKEA, ALDI, LIDL i Mercadona (jedna z największych w Hiszpanii sieci supermarketów). To kontynuacja strategii firmy, stawiającej na umieszczanie punktów ładowania w wygodnych, często uczęszczanych lokalizacjach – w centrach i parkach handlowych, przy supermarketach, restauracjach i hotelach. W Polsce Powerdot współpracuje m.in. z siecami sklepów Biedronka, E.Leclerc i Decathlon, a także z zarządcami centrów handlowych (m.in. Galerii Krakowskiej i Galerii Kazimierz).
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Technologia i doświadczenie operacyjne Powerdot umożliwiają bezproblemową integrację infrastruktury ładowania innych firm. Po sfinalizowaniu transakcji wszystkie punkty ładowania będą obsługiwane za pośrednictwem jednej autorskiej platformy, zapewniając spójne działanie całej sieci. Tworzy to ramy dla przyszłych przejęć, umożliwiając Powerdot integrację i obsługę dodatkowych portfeli ładowania w miarę dalszej konsolidacji rynku.
Powerdot rozwija sieć w Europie
Założony w 2018 r. w Portugalii Powerdot jest obecnie trzecim co do wielkości operatorem stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Europie. Od rozpoczęcia ekspansji międzynarodowej w 2020 r. firma uruchomiła działalność w Hiszpanii, Francji, Belgii, Luksemburgu i Polsce.
Znaczące wsparcie rozwoju stanowiły inwestycje, m.in. w wysokości 150 milionów euro od Antin Infrastructure Partners w 2022 roku, kolejne 100 milionów euro od Antin i Grupo Arié w 2024 roku oraz zielone finansowanie w wysokości 165 milionów euro udzielone przez ABN Amro, BNP Paribas, ING, MUFG Bank, Santander i Société Générale w tym samym roku.
Źródło: Powerdot
