JOST na targach IAA 2016

10.11.2016

Na tegorocznych targach IAA firma JOST przedstawiła – obok bardzo dobrze znanego, szerokiego programu komponentów i systemów do samochodów ciężarowych, naczep i przyczep – kilka nowych produktów.

Główny nacisk JOST położył na prezentację osi zaprojektowanych przez Mercedes-Benz, które po raz pierwszy były przedstawione pod marką JOST.

Na targach miał również swoją premierę ultra lekki sprzęg siodłowy JSK 34 w wersji z czujnikami zasprzęglenia oraz wyjątkowo lekki siłownik wywrotu EDBRO typ CS17-5. Wystawiono także szeroki program nóg podporowych, w tym nogi z napędem elektrycznym MODUL E-Drive.

Nie zabrakło również wielokrotnie wyróżnionych sprzęgów marki ROCKINGER. TRIDEC – marka systemów sterowania osiami naczepowymi i zawieszeń niezależnych, zaprezentował nowy system sterowania osiami w naczepie o symbolu EF-S, który oferuje zupełnie nowe możliwości jazdy, manewrowania i zapewnienia bezpieczeństwa.

Źródło: Informacja prasowa JOST

O Autorze

autoEXPERT – specjalistyczny miesięcznik motoryzacyjny, przeznaczony dla osób zajmujących się zawodowo naprawą, obsługą, diagnostyką i sprzedażą samochodów oraz produkcją i sprzedażą akcesoriów motoryzacyjnych, części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych.

Tagi artykułu

Zobacz również

Firmy

Jaka będzie przyszłość Opla? Oto nowy Opel Experimental

Opel ujawnia, jak będzie wyglądać jego przyszłość, prezentując nowy samochód koncepcyjny Opel Experimental o ultranowoczesnej stylistyce nadwozia. To jasna wizja kierunku, w którym marka będzie podążać w nadchodzących latach.

Ludzie i komentarze

Jak utrzymać stabilność finansową firmy z branży TSL w czasach recesji?

Do tej pory branża TSL stosunkowo dobrze znosiła kryzysy ostatnich lat, jednak najnowsze dane pokazują, że widmo recesji dotarło nad Europę. Raport Upply x Ti x IRU „European road freight rates index Q1 2023” pokazał spadki stawek za fracht, w tym pierwszą od 2020 roku obniżkę kwartał po kwartale.

Firmy

ZF forsuje wprowadzenie na rynek technologii by-wire

Na targach IAA Mobility 2023 w Monachium grupa technologiczna ZF skupi się na swojej ofercie technologii by-wire. ZF posiada jedno z najbardziej wszechstronnych portfolio elektronicznie sterowanych układów kierowniczych, hamulcowych i zawieszenia dla pojazdów definiowanych programowo. Te systemy podwozia nie wymagają już połączeń mechanicznych ani płynów układowych.