FORVIA HELLA i Tau Motors opracowują ładowarkę pokładową bez transformatora
FORVIA HELLA & TauDostawca motoryzacyjny FORVIA HELLA nawiązał współpracę z Tau Motors, specjalistą w dziedzinie programowej konwersji mocy, aby opracować innowacyjną wirtualnie izolowaną ładowarkę pokładową (viOBC) dla pojazdów elektrycznych. Projekt ma na celu wprowadzenie rozwiązania do produkcji seryjnej w ciągu najbliższych dwóch do trzech lat.
Kluczową innowacją w ładowarce viOBC jest rezygnacja z transformatora przy zachowaniu pełnego bezpieczeństwa elektrycznego i funkcjonalnego. Dzięki zaawansowanemu oprogramowaniu i konstrukcji sprzętowej, system nie wymaga transformatora do separacji galwanicznej między siecią prądu przemiennego a instalacją prądu stałego w pojeżdzie, co stanowi przełom w dotychczasowych rozwiązaniach ładowania.
Powiązane firmy
Korzyści płynące z nowej technologii są znaczące. viOBC osiąga gęstość mocy do 7 kW na litr objętości instalacji, co pozwala zmniejszyć wymagania przestrzenne o połowę w porównaniu z konwencjonalnymi rozwiązaniami. Masa urządzenia jest mniejsza o około jedną trzecią, co przekłada się na oszczędności w całkowitej wadze e-pojazdu.
Efektywność energetyczna systemu przekracza 98% podczas procesu ładowania, co nie tylko zmniejsza koszty energii elektrycznej, ale także przyczynia się do redukcji emisji CO2. Produkt umożliwia również zaawansowane zarządzanie energią w pojazdach, w tym integrację pojazdu z siecią z dwukierunkowym ładowaniem.
W ramach partnerstwa FORVIA HELLA wnosi swoją rozległą wiedzę w dziedzinie elektroniki wysokiego napięcia i energoelektroniki oraz możliwości przemysłowe. Tau Motors udostępnia swoją platformę technologiczną definiowaną programowo wraz z ekspertyzą w zakresie energoelektroniki i sterowania. Współpraca została dodatkowo wzmocniona inwestycją HELLA Ventures w Tau Motors.
Jesteśmy bardzo zadowoleni z partnerstwa z Tau i wspólnego rozwoju tej wyjątkowej ładowarki pokładowej o wyjątkowo wysokim stopniu innowacyjności. Współpraca przenosi ładowanie pokładowe na wyższy poziom i tworzy produkt, który wyznacza nowe standardy w zakresie gęstości mocy. W ten sposób rozszerzamy również naszą ofertę wysokowydajnych komponentów kluczowych dla elektryfikacji. viOBC to kolejny znaczący wkład w zrównoważoną mobilność i umacnia naszą pozycję jako lidera innowacji – powiedział Jörg Weisgerber, dyrektor zarządzający ds. elektroniki w FORVIA HELLA.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
To dla nsa zaszczyt współpracować z FORVIA HELLA, światowym liderem w dziedzinie elektroniki samochodowej. To zaawansowane partnerstwo technologiczne łączy definiowaną programowo platformę konwersji energii Tau z globalną skalą FORVIA HELLA w zakresie produktów, jakości i bezpieczeństwa. Co ważniejsze, łączy przełomową technologię z doskonałością przemysłową, aby dostarczyć nową generację rozwiązań energoelektronicznych i zarządzania energią dla czystej, inteligentnej mobilności – dodał Wesley Pennington, założyciel i dyrektor generalny Tau.
Prototyp viOBC pomyślnie przeszedł testy koncepcji technologicznej i komercyjnej. Oczekuje się, że produkcja seryjna rozpocznie się w perspektywie dwóch do trzech lat, co może znacząco wpłynąć na rozwój infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.
Źródło: FORVIA HELLA
