FORVIA HELLA rozwija produkcję czujników steer-by-wire
FORVIA HELLAFORVIA HELLA we współpracy z chińskim producentem samochodów rozpoczęła produkcję najnowszej generacji czujników układu kierowniczego – kluczowej technologii dla w pełni elektrycznych systemów steer-by-wire. Na początku 2025 roku ruszyły pierwsze dwa projekty seryjne z udziałem producentów z Niemiec i Chin. Rozwój oraz produkcja seryjna realizowane są w ramach globalnej sieci zakładów elektroniki FORVIA HELLA w Niemczech i Chinach.
Systemy steer-by-wire odgrywają kluczową rolę w rozwoju nowoczesnych rozwiązań ADAS, zastępując tradycyjne połączenia mechaniczne i hydrauliczne między kierownicą a przednią osią w pełni elektrycznym sterowaniem. W takim układzie czujniki skrętu kierownicy FORVIA HELLA precyzyjnie i niezawodnie wykrywają moment obrotowy i kąt nachylenia kierownicy, przekazując te dane w postaci sygnału czysto elektrycznego. Dzięki eliminacji elementów takich jak kolumna kierownicy, systemy steer-by-wire umożliwiają dostosowanie ustawień kierownicy do konkretnych sytuacji lub preferencji kierowcy. Otwiera to drogę do elastycznych koncepcji projektowych w komorze silnika i kabinie, innowacyjnych projektów kokpitu, optymalizacji kosztów dzięki modularyzacji i redukcji wariantów, a także zwiększonego bezpieczeństwa podczas zderzenia.
Powiązane firmy
Wraz z najnowszymi seriami wprowadzanymi na rynek konsekwentnie rozwijamy w pełni elektryczne układy kierownicze i podejmujemy kluczowe wyzwanie przyszłości – mówi Jörg Weisgerber, dyrektor zarządzający ds. elektroniki w FORVIA HELLA. – Pozytywne opinie naszych klientów w Niemczech oraz na dynamicznie rozwijającym się rynku chińskim potwierdzają nasze silne kompetencje w produkcji zaawansowanych technologicznie rozwiązań w dużych wolumenach i przy zoptymalizowanych kosztach – bez kompromisów w zakresie jakości i niezawodności.
FORVIA HELLA działa na rynku czujników układu kierowniczego od 2007 roku i od tego czasu zbudowała silną pozycję rynkową. Piąta generacja produktu, po raz pierwszy wyposażona w funkcje steer-by-wire, opiera się na redundantnej i jednocześnie ekonomicznej architekturze, aby spełnić najwyższe wymagania w zakresie bezpieczeństwa.
Źródło: FORVIA HELLA
