BMW rozpoczyna produkcję iX3 w rewolucyjnej fabryce w Debreczynie
BMW GroupPod koniec października BMW Group uruchomi seryjną produkcję nowego modelu iX3 w najnowocześniejszej fabryce w Debreczynie na Węgrzech. To historyczny moment dla niemieckiego koncernu – po raz pierwszy fabryka BMW będzie działać w 100% na energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych, całkowicie rezygnując z paliw kopalnych.
Nowa era produkcji motoryzacyjnej
Zakład w Debreczynie stanowi ucieleśnienie strategicznej wizji BMW iFACTORY, która rewolucjonizuje podejście do produkcji samochodów. Milan Nedeljković, członek zarządu BMW AG odpowiedzialny za produkcję, podkreśla, że rozpoczęcie produkcji iX3 oznacza początek nowej ery montażu pojazdów, opartej na cyfrowej organizacji i zrównoważonym rozwoju.
Fabryka została zaprojektowana zgodnie z zasadami BMW iFACTORY, które zakładają wykorzystanie zmodernizowanych struktur, odpowiedzialne zarządzanie zasobami, ekonomiczne wykorzystanie innowacji cyfrowych oraz dużej koncentracji na pracownikach. BMW Group zarejestrowała liczne patenty na innowacyjne systemy i procesy wdrożone fabryce w Debreczynie.
Od wirtualnej rzeczywistości do realnej produkcji
Unikalnym aspektem projektu było całkowicie cyfrowe planowanie i budowa fabryki. W marcu 2023 roku zakład przeszedł „wirtualne uruchomienie" w cyfrowym bliźniaczym modelu BMW Group Virtual Factory. Każda operacja została przetestowana w wirtualnym środowisku, co umożliwiło precyzyjną instalację linii produkcyjnych zgodnie z cyfrowym modelem.
BMW GroupTaka metodologia pozwoliła na znaczące uproszczenie procesów i redukcję złożoności. Hans-Peter Kemser, dyrektor zakładu, podkreśla, że efektem jest fabryka o wysokiej wydajności, innowacyjnych procesach i elastyczności pozwalającej na integrację kolejnych modeli.
Rewolucyjna konstrukcja z akumulatorem w karoserii
Jedną z kluczowych innowacji wprowadzonych w modelu iX3 jest maksymalizacja przestrzeni na akumulator bezpośrednio w strukturze karoserii. To rozwiązanie konstrukcyjne, opracowane już na etapie projektu, pozwala na zwiększenie rozmiaru i wydajności akumulatora, co przynosi bezpośrednie korzyści dla klienta w postaci większego zasięgu pojazdu. Integracja akumulatora z konstrukcją nadwozia stanowi znaczący krok w rozwoju architektury pojazdów elektrycznych.
Rewolucja w lakierni
Kluczową rolę w redukcji śladu węglowego odgrywa lakiernia, która jako pierwsza w historii BMW działa wyłącznie na energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych. Tradycyjnie lakiernie wykorzystują gaz do osiągnięcia wysokich temperatur (do 180oC), jednak w Debreczynie zastąpiono go całkowicie energią elektryczną.
BMW GroupProdukcja nowego BMW iX3 będzie generować łącznie około 80 kg CO2e, co oznacza redukcję emisji o około dwie trzecie w porównaniu z obecnymi modelami BMW. Sama fabryka w Debreczynie zmniejszy emisję CO2e przypadającą na produkcję pojazdu o około 90% – do około 34 kg CO2e przy pełnym wykorzystaniu zdolności produkcyjnych.
Zmiana na energię odnawialną w samej lakierni zmniejszy roczne emisje nawet o 12 000 ton. Około 25% energii elektrycznej dostarcza 50-hektarowa instalacja fotowoltaiczna na terenie zakładu. Nadwyżki energii są gromadzone w systemie magazynowania ciepła o pojemności 1800 m3 i 130 MWh.
Sztuczna inteligencja w służbie jakości
Fabryka w Debreczynie wprowadza także zaawansowane rozwiązania cyfrowe. Opracowana przez BMW platforma IT AIQX (Artificial Intelligence Quality Next) automatyzuje procesy kontroli jakości, wykorzystując czujniki i kamery na liniach produkcyjnych. Sztuczna inteligencja analizuje dane i w czasie rzeczywistym przekazuje informacje zwrotne pracownikom.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
W przyszłości pojazdy na linii staną się aktywnymi uczestnikami przemysłowego ekosystemu IoT – będą przeprowadzać autodiagnostykę, komunikować się z pracownikami i automatycznie dokumentować kluczowe dane. Układ budynków w tzw. „strukturze palczastej” umożliwia dostarczanie 80% części bezpośrednio na odpowiednie stanowisko montażowe.
Produkcja akumulatorów na miejscu
Fabryka w Debreczynie będzie pierwszym z pięciu zakładów na świecie rozpoczynających seryjną produkcję akumulatorów wysokonapięciowych Gen6. Konsekwentne podejście zgodnie z zasadą „zero defektów” umożliwia płynne kontrole jakości i 100-procentowe monitorowanie na końcu linii produkcyjnej.
BMW GroupZgodnie z filozofią „„wszystko na miejscu” akumulatory wysokiego napięcia są składane bezpośrednio w zakładzie, co pozwala wykorzystać wydajność infrastruktury i krótkie dystanse transportowe. W pełni elektryczna logistyka wewnętrzna wykorzystuje samobieżne zestawy ciągnikowe i inteligentne roboty transportowe.
Globalny transfer wiedzy
Zakład w Debreczynie to pierwsza fabryka w sieci BMW Group działająca jako zakład sieciowy, czerpiąc z najlepszych praktyk z całego świata zamiast być powiązaną z konkretną „fabryką macierzystą”. Obecna załoga licząca ponad 2000 pracowników może być szkolona w ramach globalnej sieci produkcyjnej, czerpać z doświadczenia zakładów w Chinach, RPA, Meksyku, USA i Niemczech.
Nowy BMW iX3 jako pierwszy model Neue Klasse prezentuje najnowsze rozwiązania stylistyczne i technologiczne, które w przyszłości zdefiniują całą gamę BMW. Do 2027 roku technologie Neue Klasse zostaną wprowadzone do 40 nowych i zaktualizowanych modeli, co czyni fabrykę w Debreczynie symbolem transformacji całej marki w kierunku zrównoważonej mobilności przyszłości.
Źródło: BMW
