Produkcja limitowanych edycji 911 Turbo 50 Years, S/T i Dakar reprezentuje najwyższy poziom ekskluzywności i personalizacji.

Obniżenie emisji substancji szkodliwych jest dziś priorytetem każdego producenta samochodów. Wynika to przede wszystkim z nakładania przez Unię Europejską kar za przekroczenie ustalonych limitów. Ilość emitowanego CO₂ stała się więc ważniejsza niż osiągi samochodu czy jego parametry jezdne.

Laminat węglowy o zadanym kształcie jest wytwarzany przez ułożenie mat z włókien węglowych w formie i nasączenie ich żywicą.

Dach, maska silnika czy klapa bagażnika z włókna węglowego dziś już tak nie szokują. Spotykane są całe nadwozia wykonane z włókien węglowych.

We włoskim Curno postaje nowa "fabryka karbonowa" firmy Brembo dedykowana wyścigom motoryzacyjnym. W nowej fabryce powstawać będą specjalne materiały węglowe, które mają zawojować tory wyścigowe na całym świecie.

Jako pierwszy producent samochodów na świecie firma Porsche wprowadza na rynek lekkie obręcze z plecionego włókna węglowego. Nowe felgi są opcjonalnie dostępne dla Porsche 911 Turbo S Exclusive Series. 

BMW wyznacza nowe trendy w dziedzinie konstrukcji karoserii. Dlaczego? Ponieważ nowy model i3 w dużej części jest zbudowany z włókien węglowych. Oznacza to, że zmianie uległa technologia produkcji nadwozia i sposób serwisowania auta.