Volvo Trucks ogłosiło globalną premierę nowej gamy układów napędowych, których celem jest ograniczenie emisji CO₂ oraz przyspieszenie procesu dekarbonizacji transportu.

Firma Continental osiągnęła ważny kamień milowy w swojej globalnej strategii zrównoważonego rozwoju. We wszystkich zakładach produkujących opony podjęto decyzje o całkowitym wycofaniu węgla i ciężkiego oleju opałowego.

Wprowadzone niedawno na rynek filtry kabinowe DENSO ClearAir+ nie są standardowymi filtrami kabinowymi – to wielostopniowy system ochrony zaprojektowany z myślą o pełnym spektrum zanieczyszczeń występujących podczas różnych warunków jazdy. 

DENSO jest światowym liderem w dziedzinie układów klimatyzacji i zarządzania temperaturą oraz zaufanym dostawcą oryginalnego wyposażenia dla producentów pojazdów na całym świecie. 

Współczesne silniki stawiają przed olejami ogromne wymagania: downsizing, turbosprężarki, bezpośredni wtrysk paliwa, filtry DPF/GPF czy restrykcyjne normy emisji spalin.

W jednym z największych zakładów Grupy Volkswagen powstała lakiernia przyszłości – nowoczesny obiekt wybudowany przez firmę Dürr, który znacząco redukuje emisję CO₂ i wyznacza nowe standardy w branży. 

Firma MAHLE konsekwentnie realizuje strategię różnorodności technologicznej jako najskuteczniejszy sposób na szybką redukcję emisji gazów cieplarnianych.

Unia Europejska chce zepchnąć hybrydy plug-in na boczny tor – mimo że są na ten moment jednym z najskuteczniejszych narzędzi do redukcji emisji CO₂.

BASF Coatings konsekwentnie realizuje strategiczny plan zrównoważonego rozwoju i poszerza swoją ofertę o produkty oparte na bilansie biomasy. Po udanych premierach w Europie i Azji, również w Ameryce Północnej wprowadzone zostaną w tym roku pierwsze samochodowe lakiery renowacyjne tego typu.

Strefy niskiej emisji, które regulują dostęp do obszarów miejskich na podstawie emisji z pojazdów silnikowych, są jednym z podstawowych środków ochrony powietrza w europejskich miastach. 

Raben Transport, spółka należącą do Grupy Raben, specjalizująca się w transporcie ładunków całopojazdowych, nawiązała współpracę z niezależną grupą multienergetyczną Unimot.

Coraz więcej mówi się o środowiskowych regulacjach i planach Unii Europejskiej w tym obszarze. Sporym zainteresowaniem cieszy się np. temat tzw. dyrektywy budynkowej (EPBD). 

Raben Transport jako pierwsza spółka w Grupie Raben w Polsce postawiła sobie za cel, by w 2025 roku 10% jej floty korzystało z paliw alternatywnych.

Toyota wprowadza do swoich europejskich zakładów produkcyjnych coraz więcej nowych rozwiązań, aby do 2030 roku osiągnąć neutralność klimatyczną w produkcji, a do 2040 roku wyeliminować z działalności fabryk wszelkie emisje CO₂.

Analiza przeprowadzona przez Voxeurop i European Investigative Collaborations wykazała, że firmy zajmujące się wydobyciem ropy naftowej, produkcją samochodów i odzieżą są jednymi z największych beneficjentów europejskich funduszy ekologicznych.