Toyota Motor Corporation oraz Isuzu Motors Limited zawarły porozumienie o współpracy przy opracowaniu lekkiego samochodu dostawczego nowej generacji z napędem wodorowym. Pojazd ma trafić do produkcji seryjnej w 2027 roku.

Transport ciężki stoi przed nieuchronną transformacją w zakresie napędów. Obok samochodów ciężarowych z napędem elektrycznym coraz większą rolę odgrywają ogniwa paliwowe zasilane wodorem. 

Firma cellcentric zaprezentowała system wodorowych ogniw paliwowych BZA375, rozwijany z myślą o transporcie ciężkim i zastosowaniach wymagających wysokiej trwałości, dużego zasięgu oraz krótkich postojów. 

BMW Group wprowadza nową, innowacyjną technologię zbiorników wodorowych w modelu BMW iX5 Hydrogen. Nowe rozmieszczenie i rozmiar zbiorników pozwala na osiągnięcie większego zasięgu, wynoszącego nawet 750 km (do 385 mil)*. 

Toyota Motor Corporation planuje dołączyć do spółki cellcentric – wspólnego przedsięwzięcia Daimler Truck i Volvo Group.

Solaris obchodzi w tym roku 30-lecie działalności. Od momentu, gdy w 1996 roku z hali produkcyjnej w Bolechowie pod Poznaniem wyjechał pierwszy autobus, firma rozwinęła się do poziomu jednego z najważniejszych producentów autobusów miejskich w Europie oraz lidera w segmencie pojazdów zeroemisyjnych.

PHINIA kontynuuje współpracę techniczną z zespołem Alpine Racing, wzmacniając wspólne zaangażowanie w innowacje zapewniające wysokie osiągi w dziedzinie sportów motorowych i zaawansowanych technologii.

Toyota Motor Corporation pracuje nad wykorzystaniem zjawiska nadprzewodnictwa w motoryzacji. Innowacyjne rozwiązanie przetestowano w układzie zasilania ciekłym wodorem w wyścigowej GR Corolli.

Daimler Truck przedstawił kolejną generację ciężarówki zasilanej ogniwami paliwowymi Mercedes-Benz NextGenH2 Truck, zapowiadając małoseryjną produkcję od końca 2026 roku.

Szefowie rządów sześciu państw Unii Europejskiej – Polski, Węgier, Słowacji, Włoch, Czech i Bułgarii – zaapelowali w liście do przewodniczącej Komisji Europejskiej Ursuli von der Leyen o pilną rewizję unijnej polityki dotyczącej samochodów.

Ministrowie państw członkowskich UE zakończyli ponad dwuletni impas w negocjacjach nad nowymi przepisami dotyczącymi masy i wymiarów pojazdów ciężarowych.

Nowoczesny zakład Toyota Battery Manufacturing North Carolina (TBMNC) oficjalnie rozpoczął produkcję akumulatorów litowo-jonowych, które trafią do samochodów hybrydowych oraz zupełnie nowego elektrycznego SUV-a Toyoty.

Toyota Motor Corporation oraz Isuzu Motors Limited pracują nad nową generacją autobusów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi.

Pierwsza ciężarówka z napędem wodorowym Bosch wspiera wewnętrzną logistykę firmy w jej zakładzie w niemieckiej Norymberdze. Pojazd jest wyposażony w moduł zasilania ogniw paliwowych Bosch.

Innowacyjna ciężarówka z napędem na ogniwa paliwowe, opracowana przez Katedrę Inżynierii Produkcji Komponentów E-Mobilności (PEM) Uniwersytetu RWTH Aachen, odwiedziła MAHLE w Stuttgarcie w ramach roadshow po Niemczech.