Komentarz Piotra Staniewskiego, Head of Business Development w ALD Automotive i LeasePlan Polska

Z obserwacji LeasePlan wynika, że po zawirowaniach z ostatnich kilkunastu miesięcy ceny około 4-letnich samochodów ustabilizowały się na wysokim poziomie. Wśród poszukiwanych marek dominują te z grupy VW oraz Toyota. Widać też pojawiające się trendy dotyczące zainteresowania wyposażeniem kompatybilnym z aplikacjami Apple Car Play oraz Android Auto, a także samochodami segmentu Cross Over i SUV.

Europejskie państwa coraz bardziej otwierają się na pojazdy elektryczne. To główny wniosek płynący z opracowanego przez LeasePlan raportu EV Readiness Index 2023, kompleksowej analizy gotowości 22 europejskich krajów do inwestowania w pojazdy elektryczne.

Jakie auta wybierali przedsiębiorcy w 2022 roku? Przedsiębiorcy chętniej wybierają wersje aut wyposażone w skórzaną tapicerkę, napęd 4x4 czy właśnie większy i mocniejszy silnik – tak wynika z analiz firmy LeasePlan.

Firma LeasePlan przedstawiła kompleksową analizę całkowitych kosztów TCO (posiadania i utrzymania) samochodów z różnymi typami napędów w 22 krajach europejskich. Wynika z niej, że w większości krajów Europy samochody elektryczne w zakupie i utrzymaniu konkurują już ceną z samochodami benzynowymi czy autami zasilanymi olejem napędowym. Wyjątkiem są Polska i Czechy, gdzie za elektryka nadal trzeba zapłacić więcej, ale różnica jest już niewielka.

LeasePlan Polska, jedna z największych na polskim rynku firm z branży wynajmu długoterminowego, przekazała do dyspozycji szpitali 50 samochodów, aby wesprzeć placówki w zapewnieniu bezpiecznego transportu dla personelu medycznego i obsługi szpitali.

Raport firmy LeasePlan na temat kosztu utrzymania samochodu elektrycznego w krajach europejskich zarysował się w szarych barwach dla Polski. 

Jak wynika z opublikowanej właśnie najnowszej edycji raportu firmy LeasePlan Car Cost Index 2018, średnia łącznych kosztów związanych z posiadaniem samochodu w Polsce okazała się najniższa spośród wszystkich analizowanych państw europejskich. 

Na naszych oczach dokonuje się przełom w historii motoryzacji. W 2017 r. po raz pierwszy udział samochodów z silnikami Diesla na europejskim rynku spadł poniżej poziomu 50%. Według analityków rynku motoryzacyjnego, dominacja silników wysokoprężnych ma się już ku końcowi.

LeasePlan Polska planuje powiększyć swoją flotę o kolejne 2 tys. samochodów. Firma zarządzająca flotą ponad 25 tys. pojazdów właśnie otworzyła swój pierwszy Salon Aut Poleasingowych.