Na rozdrobnionym europejskim rynku ładowania pojazdów elektrycznych coraz większe znaczenie, oprócz rozbudowy sieci, zyskują takie elementy jak skala  działania, możliwość integrowania różnych portfeli ładowarek i wygoda użytkowników infrastruktury.

Škoda zaprezentowała szczegóły nowego modelu Peaq – największego i najbardziej zaawansowanego technicznie elektrycznego SUV-a w historii marki.

Kiedy publiczne ładowarki staną się tak powszechne jak stacje benzynowe? Skąd wziąć pieniądze na transformację transportu? I Ile kosztuje Polskę uzależnienie od ropy? 

Według danych z końca kwietnia 2026 r. w Polsce było zarejestrowane łącznie 147 596 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). Przez pierwsze cztery miesiące b.r. ich liczba zwiększyła się o 15 386 szt., czyli o 46% więcej niż w analogicznym okresie 2025 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSNM.

Volkswagen wspólnie z Elli przygotowuje wprowadzenie na rynek w pełni zintegrowanej oferty Vehicle-to-Grid (V2G) dla klientów indywidualnych. Od czwartego kwartału 2026 r. klienci Volkswagena w Niemczech będą mogli nie tylko ładować swoje pojazdy elektryczne, ale także aktywnie integrować je z systemem energetycznym i generować dodatkowe przychody.
 

Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/1804 w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR) to potencjalnie najważniejszy czynnik regulacyjny stymulujący rozbudowę infrastruktury ładowania w Unii Europejskiej.

Chiński koncern Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) zaprezentował najnowszą generację akumulatorów do pojazdów elektrycznych – Shenxing 3. 

Nissan wspiera ideę pełnego cyklu życia akumulatorów do pojazdów elektrycznych w gospodarce obiegu zamkniętego, angażując się w uruchomienie systemu ultraszybkiego ładowania w porcie Vigo w Hiszpanii.

Według analizy Transport & Environment (T&E), średnia cena nowego samochodu elektrycznego w Unii Europejskiej obniżyła się w 2025 roku o 1800 euro – do poziomu 42 700 euro. To pierwsza taka korekta od 2020 roku i sygnał, że regulacje emisyjne zaczynają realnie wpływać na ofertę rynkową.

BYD zaprezentował system ultraszybkiego ładowania FLASH Charging o mocy do 1500 kW oraz drugą generację baterii Blade.

W Nowym Dworze Gdańskim uruchomiono pierwszy w regionie punkt szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych w formacie wielostanowiskowego hubu. Obiekt powstał przy stacji ORLEN usytuowanej bezpośrednio przy trasie S7 na odcinku łączącym Gdańsk z Warszawą.

Pożary pojazdów całkowicie elektrycznych w 2025 r. stanowiły marginalną część wszystkich zdarzeń pożarowych w Polsce.

Rejestracje samochodów osobowych z napędem elektrycznym osiągnęły w 2025 roku najwyższy poziom w historii – ich dynamika była szczególnie widoczna w drugiej połowie roku, a zwłaszcza w grudniu.

Balansowanie w akumulatorach trakcyjnych wyrównuje poziom naładowania ogniw połączonych szeregowo, zwiększając użyteczną pojemność, spowalniając starzenie i ograniczając ryzyko poważnych defektów.

Według danych z końca grudnia 2025 r. w Polsce było zarejestrowane łącznie 132 775 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV).