Chiński producent samochodów elektrycznych BYD ogłosił niedawno instalację ponad 4000 ultraszybkich ładowarek EV o mocy do 1360 kW. Te „megawatowe ładowarki flash” pozwalają na dostarczenie energii wystarczającej na przejechanie około 400 kilometrów w zaledwie pięć minut – przeszło czterokrotnie szybciej niż typowe ładowarki w sieci Supercharger Tesli. To przełom, który sprawia, że ładowanie pojazdów elektrycznych staje się równie szybkie i wygodne jak tankowanie samochodów spalinowych.

Choć plany instalacji podobnych megawatowych ładowarek istnieją również w Wielkiej Brytanii, szczególnie dla samochodów ciężarowych, proces ten napotyka istotne przeszkody. Uzyskanie podłączenia do sieci energetycznej może trwać nawet kilka lat, co znacząco opóźnia rozwój infrastruktury niezbędnej do szerszej adopcji elektromobilności.

Rozwiązaniem tego problemu okazuje się wykorzystanie zaawansowanej sztucznej inteligencji. Technologia CrowdCharge, bazująca na cyfrowych bliźniakach i symulacjach AI, oferuje znacznie bardziej efektywne rozwiązanie niż tradycyjne metody równoważenia obciążenia.

– Ładowarki megawatowe mają potencjał, aby zrewolucjonizować szybkość ładowania samochodów elektrycznych nowej generacji, a także elektrycznych ciężarówek, ale instalacja takich ładowarek może podlegać znacznym opóźnieniom ze względu na to, że podłączenie do sieci w wielu przypadkach zajmuje wiele lat – komentuje Mike Potter, dyrektor generalny CrowdCharge. – Na szczęście istnieje rozwiązanie: nowa technologia symulatora sztucznej inteligencji może stworzyć cyfrowego bliźniaka przyszłego projektu, umożliwiając instalatorom zmniejszenie skali nowych połączeń sieciowych, oszczędności kosztów energii i odblokowanie przychodów z usług sieciowych.

Najważniejsze zalety technologii CrowdCharge:

• Redukcja potrzeb modernizacji sieci poprzez symulacje cyfrowych bliźniaków na etapie planowania 
• Obniżenie kosztów energii i emisji CO₂ w fazie operacyjnej 
• Optymalizacja przychodów z usług sieciowych, szczególnie w projektach wykorzystujących magazynowanie energii w akumulatorach i energię słoneczną 
• Uwzględnienie wielu zmiennych, w tym różnych lokalizacji, przy minimalizacji wymagań dotyczących modernizacji infrastruktury 
• Symulowanie wpływu technologii ładowania pojazdu do sieci (V2G)

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Rynek

Czy chińskie auta elektryczne zyskają popularność w Polsce?

W ostatnich latach rynek samochodów elektrycznych w Europie przeżywa dynamiczny rozwój, a coraz większą rolę odgrywają na nim pojazdy chińskich marek. 

Firmy

BYD Super e-Platform: Rewolucja w ładowaniu pojazdów elektrycznych

BYD, światowy lider w produkcji pojazdów elektrycznych i hybrydowych, zaprezentował rewolucyjną platformę dla aut elektrycznych – Super e-Platform.

 
Organizacje takie jak operatorzy punktów ładowania, floty i władze lokalne mogą skorzystać z tej technologii, uzyskując wgląd w unikalnego „cyfrowego bliźniaka” swoich systemów energetycznych. Pozwala to na testowanie różnych scenariuszy i optymalizację infrastruktury jeszcze przed fizycznym podłączeniem nowych elementów.

CrowdCharge jest również partnerem w projekcie Innovate UK V2VNY vehicle to grid (V2G), badającym możliwości dwukierunkowego przepływu energii pomiędzy pojazdem a siecią przy użyciu bardziej przystępnego cenowo prądu przemiennego (AC) zamiast prądu stałego (DC). Technologia ta została już sprawdzona w projektach inteligentnego ładowania Electric Nation i V2G.

Źródło: Newspress