Końcówka intensywnej zimy to dla warsztatów czas wytężonej pracy przy układach hamulcowych. Dla klientów to kwestia bezpieczeństwa, dla mechanika – jedna z najczęściej wykonywanych usług, która może być szybka i powtarzalna albo problematyczna i pełna reklamacji.

Poznaj zdanie EXPERTa: Dominik Chwał, Kierownik działu hurtowego w EBC Polska, opowiada o tym, jak rozwój ADAS zmienił nastawienie do układu hamulcowego.

Poznaj zdanie EXPERTów z Brembo: system AEB w erze automatycznego hamowania, jak działa, jakie ma zastosowanie, jakie kluczowe parametry musi posiadać.

Sprawdź, jak szybko zdiagnozować usterkę i jak prawidłowo wymienić klocki oraz tarcze hamulcowe, by zagwarantować bezpieczeństwo i zadowolenie klienta.

Hamowanie z wysokich prędkości w trasie, jak również częste zatrzymywanie podczas jazdy miejskiej powodują, że hamulce pojazdu poddawane są ekstremalnym obciążeniom mechanicznym i termicznym.

Nowe klocki hamulcowe oznaczają automatycznie dobre hamowanie? To jedno z najczęściej powtarzanych uproszczeń w motoryzacji. W praktyce wielu kierowców po wymianie klocków jest zaskoczonych, jeden samochód hamuje „jak przyklejony”, drugi sprawia wrażenie ospałego, mimo że oba właśnie opuściły warsztat. 

Textar, należąca do TMD Friction marka wysokiej jakości oryginalnych części hamulcowych, rozszerza swoją ofertę o klocki hamulcowe do samochodów Ford Transit Custom, Tourneo Custom, Ford Bronco oraz Ranger, VW Amarok i Porsche Macan. 

Pojazd definiowany programowo (SDV) przeszedł od koncepcji do rzeczywistości. Opierając się na innowacyjnych technologiach by-wire, takich jak sterowanie kierownicą i hamulcami, które umożliwiają funkcjonalność opartą na oprogramowaniu.

W przypadku serwisu pojazdów użytkowych i ciężarówek, klienci chcą zminimalizować przestoje swoich flot. Warsztaty są pod presją, aby pracować w tempie pozwalającym jak najszybciej wrócić na trasę.

Czy kiedykolwiek zdarzyło Ci się, że klient skarżył się na miękki pedał hamulca? Czy widziałeś elementy układu hamulcowego z nadmierną korozją i nie byłeś pewien, co jest tego przyczyną? Być może konieczna jest wymiana płynu hamulcowego.

Większość kierowców słyszała o „twardych” i „miękkich” klockach hamulcowych, ale niewielu wie, co te pojęcia faktycznie oznaczają.

Liście tańczą na wietrze, deszcz rysuje subtelne na karoserii, a asfalt pod kołami staje się nieprzewidywalny. Jesień to czas, w którym drogi nabierają charakteru – nieprzewidywalnego, czasem kapryśnego.

Czy wiesz, że przyczyną głośnej pracy ciernej między klockiem a tarczą hamulcową może być niewłaściwie przeprowadzony proces docierania tarczy po montażu? Zobacz przykłady uszkodzeń klocków hamulcowych, wynikających z nieprawidłowego serwisu i dowiedz się, jak im zapobiec.

Marka Textar, oferująca najwyższej jakości części do układów hamulcowych, została partnerem przygotowującego się do startu w Rajdzie Dakar Classic 2026 zespołu Kamena Rally Team.

Niepożądane dźwięki dobiegające z układu hamulcowego to jeden z najczęstszych powodów reklamacji w warsztatach samochodowych. Skrzypienie i piski mogą mieć wiele przyczyn – od zużycia materiałów ciernych, przez błędy montażowe, po zjawiska typowe dla określonych warunków eksploatacyjnych.