Firma Continental osiągnęła ważny kamień milowy w swojej globalnej strategii zrównoważonego rozwoju. We wszystkich zakładach produkujących opony podjęto decyzje o całkowitym wycofaniu węgla i ciężkiego oleju opałowego.

Czy zacznie się w drugiej połowie marca? A może w kwietniu? Szczyt sezonu wymian opon na letnie to wyzwanie – więc nie warto losu swojej firmy zostawiać ślepemu losowi. Właściciele serwisów oponiarskich stoją koniecznością zadbania o przygotowanie załogi do profesjonalnej obsługi klientów.

Firma Continental została po raz piąty wyróżniona tytułem „Tire Manufacturer of the Year” podczas Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence 2026.

Continental uzupełnia swoje portfolio opon hybrydowych piątej generacji przeznaczonych do regionalnego transportu towarowego, wprowadzając na rynek nową oponę do naczep Conti Hybrid HT 5.

Letnie opony muszą sprawdzać się zarówno w chłodne, wiosenne dni, jak i podczas letnich upałów – w bardzo różnych warunkach drogowych. Nie każdy produkt radzi sobie z tym zadaniem jednakowo dobrze, co pokazuje najnowszy test letnich opon przeprowadzony przez ADAC w rozmiarze 225/50 R17, popularnym w autach klasy średniej.

W 2025 roku sprzedaż opon na rynek do dystrybutorów była na solidnym plusie w większości segmentów w największym segmencie opon do samochodów osobowych wzrosła o +2%, a w tym do SUV aż o +18,8%. 

Marcin Bardecki – szef Nokian Tyres – objął funkcję prezesa zarządu Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego (PZPO) na 2026 rok. Wiceprezesami zostali Nicolas Reboul z Michelin oraz Marcin Wieteska z Pirelli.

Nokian Tyres wprowadza na rynek oponę koncepcyjną Nokian Tyres Betula zawierającą przełomowy surowiec wytworzony z kory brzozowej.

Firma Oponiarska Dębica S.A. (FO Dębica), wiodący na polskim rynku producent opon do samochodów osobowych i ciężarowych, wypracowała w trzech pierwszych kwartałach 2025 roku 2,25 mld zł przychodów ze sprzedaży, co oznacza wzrost rdr o 22,9%.

Goodyear zwyciężył drugi rok z rzędu w prestiżowym teście opon zimowych ADAC, potwierdzając tym samym wiodącą pozycję w dziedzinie innowacji i osiągów opon. 

Codzienność współczesnych kierowców to nieustanna zmiana – nagłe załamania pogody, rosnące natężenie ruchu, konieczność oszczędzania czasu i pieniędzy. Nic dziwnego, że coraz więcej osób decyduje się na opony całoroczne.

Continental stawia na wykorzystanie materiałów odnawialnych i pochodzących z recyklingu w produkcji opon. W 2024 r. udział tych materiałów wynosił średnio 26%, jednak do końca bieżącego roku firma spodziewa się wzrostu o 2–3 punkty procentowe.

W pierwszym półroczu 2025 roku sprzedaż opon na rynek do dystrybutorów kontynuuje wzrosty: ogółem zwiększyła się o +4%, w największym segmencie opon do samochodów osobowych o +1,2%, a do SUV aż o +20%.

Continental Tires osiągnął kolejny kamień milowy na drodze do zwiększenia zrównoważonego rozwoju: wszystkie europejskie zakłady produkcyjne grupy, w których produkowane są nowe opony, otrzymały uznaną na całym świecie międzynarodową certyfikację zrównoważonego rozwoju i emisji dwutlenku węgla (ISCC) PLUS.

Continental coraz intensywniej koncentruje się na wykorzystaniu odnawialnych i pochodzących z recyklingu surowców w produkcji opon.