Nowe klocki hamulcowe oznaczają automatycznie dobre hamowanie? To jedno z najczęściej powtarzanych uproszczeń w motoryzacji. W praktyce wielu kierowców po wymianie klocków jest zaskoczonych, jeden samochód hamuje „jak przyklejony”, drugi sprawia wrażenie ospałego, mimo że oba właśnie opuściły warsztat. 

Uszkodzenie uszczelki pod głowicą cylindrów jest jedną z najbardziej złożonych usterek silnika spalinowego, wymagającą od warsztatu precyzyjnej diagnostyki oraz bezwzględnego przestrzegania technologii naprawy. Nieszczelność w tym obszarze rzadko ma charakter nagły – najczęściej stanowi konsekwencję długotrwałego oddziaływania wysokich temperatur, ciśnień spalania mieszanki paliwowo-powietrznej oraz stopniowej degradacji materiałów. 

Branża motoryzacyjna stoi u progu nieuniknionej transformacji. Najnowszy raport „Powertrain study 2025” przygotowany przez Strategy& rysuje obraz przyszłości, w której pojazdy elektryczne przestają być niszą, a stają się standardem.

Textar, należąca do TMD Friction marka wysokiej jakości oryginalnych części hamulcowych, rozszerza swoją ofertę o klocki hamulcowe do samochodów Ford Transit Custom, Tourneo Custom, Ford Bronco oraz Ranger, VW Amarok i Porsche Macan. 

Producent narzędzi Hazet rozszerza swój asortyment o nowy „System Akumulatorowy 9500”. 

NVIDIA ogłosiła podczas targów CES 2026 rozszerzenie ekosystemu platformy DRIVE Hyperion o dostawców tier 1, integratorów motoryzacyjnych oraz producentów czujników.

Gdy zamykamy 2025 rok, warto spojrzeć wstecz na tematy, które najbardziej zainteresowały warsztatowych profesjonalistów.

Klient przyjeżdża do warsztatu z problemem: silnik pracuje nierówno, zużycie paliwa wzrosło, a auto trudniej się uruchamia. Diagnostyka wskazuje na zużyte świece zapłonowe. Mechanik staje więc przed wyborem – zamontować standardowe świece niklowe za 20 zł, czy może zainwestować w droższe świece z metali szlachetnych, które kosztują nawet 80–100 zł za sztukę? 

Ford Motor Company rozpoczął globalną akcję serwisową, wzywając do autoryzowanych warsztatów 1 249 828 pojazdów z silnikami Diesla z powodu problemów z filtrem cząstek stałych (DPF), które mogą prowadzić do wzrostu emisji cząstek stałych.

Wraz z rosnącą liczbą pojazdów elektrycznych pojawia się pytanie o jakość i bezpieczeństwo ich kluczowego komponentu – akumulatora wysokonapięciowego. Dlatego warto przyjrzeć się temu, jak testuje się baterie wysokonapięciowe, zanim trafią one do seryjnej produkcji.

W warsztatach samochodowych diagnoza układu zapłonowego należy do zadań, które potrafią zaskoczyć nawet doświadczonych mechaników. 

Jeden błąd mechanika, jedno nieodłączone zasilanie – i poduszka powietrzna strzela w kabinie warsztatu z siłą odpowiadającą 200 km/h. Airbagi to nie tylko system ratujący życie podczas wypadku, ale także źródło realnego zagrożenia podczas napraw. 

W przypadku serwisu pojazdów użytkowych i ciężarówek, klienci chcą zminimalizować przestoje swoich flot. Warsztaty są pod presją, aby pracować w tempie pozwalającym jak najszybciej wrócić na trasę.

Niemiecki Federalny Urząd Transportu Drogowego (KBA) opublikował pierwsze w swojej historii ostrzeżenie dotyczące pojazdu marki Lynk & Co.

W ostatnich tygodniach na rynku europejskim potwierdzono akcję serwisową obejmującą wybrane modele koncernu Stellantis, w których może dochodzić do nieprawidłowego działania systemu Start-Stop.