Technika motoryzacyjna / Silnik i układ napędowy

Ryzyko pożaru w Doblo i Scudo z silnikiem DV5R

Wyciek paliwa może prowadzić do zapłonu pod maską

6.2.2026

Unijny system European Commission Safety Gate opublikował alert dotyczący samochodów dostawczych Fiat Professional. Problem obejmuje modele Fiat Doblò oraz Fiat Scudo, w których stwierdzono ryzyko wycieku paliwa i potencjalnego pożaru w komorze silnika.

Zgłoszenie w systemie Safety Gate (nr SR/00280/26) dotyczy lekkich pojazdów użytkowych produkowanych we Francji. Według raportu, niezgodność konstrukcyjna w układzie paliwowym jednostek napędowych DV5R może skutkować nieszczelnością, co w określonych warunkach stwarza zagrożenie zapłonem paliwa. W konsekwencji producent rozpoczął procedurę wycofania aut od użytkowników końcowych.

Problem obejmuje egzemplarze wyprodukowane w okresie:

Doblo: 26 lipca – 8 października 2025 r.
Scudo: 25 lipca – 10 października 2025 r.

Zakres identyfikacji pojazdów określono numerami VIN (m.in. Scudo: VXFVJYHV1RU346562–VXFVJYHV9TZ004609; Doblo: VYFEDYHP5SJ793074–VYFEDYHP2TN508891). Przyczyną jest niewłaściwa geometria stożka w obszarze połączenia listwy common rail. Może ona prowadzić do luzowania nakrętki przewodu paliwowego, a w efekcie do wycieku paliwa i oparów, które mogą dostać się na gorące elementy układu wydechowego. W skrajnym przypadku istnieje ryzyko pożaru pod maską silnika.

Z punktu widzenia przepisów produkt nie spełnia wymagań rozporządzenia UE w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych oraz ich systemów i komponentów. Producent wdrożył środek naprawczy w postaci akcji serwisowej (kod F53A) polegającej na kontroli i modyfikacji połączenia paliwowego.
Dla rynku polskiego – gdzie Fiaty Doblo i Scudo są powszechnie wykorzystywane w flotach kurierskich, serwisowych i MŚP – alert oznacza konieczność weryfikacji numerów VIN w bazach serwisowych oraz bieżącej komunikacji z użytkownikami.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Rynek

Mit spalonych pojazdów EV obalony? Dane mówią swoje

W pierwszym półroczu pojazdy całkowicie elektryczne (BEV) odpowiadały za mniej niż pół procenta wszystkich pożarów samochodów w Polsce – wynika z najnowszego Raportu Bezpieczeństwa Pożarowego EV. Na 4 712 pożary pojazdów zgłoszone w tym okresie, tylko 23 dotyczyło aut elektrycznych.

Źródło: European Commission Safety Gate

O Autorze

autoEXPERT – specjalistyczny miesięcznik motoryzacyjny, przeznaczony dla osób zajmujących się zawodowo naprawą, obsługą, diagnostyką i sprzedażą samochodów oraz produkcją i sprzedażą akcesoriów motoryzacyjnych, części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych.

Tagi artykułu

Auta przyszłości w impasie. Komisja Europejska się wycofuje

Nowoczesne samochody to nie tylko silniki i karoseria, ale przede wszystkim technologia. Każdy pojazd, od miejskiej hybrydy po luksusową limuzynę, korzysta z dziesiątek standardowych rozwiązań technologicznych – od łączności 5G, przez systemy nawigacyjne, po zaawansowane algorytmy wspierające zautomatyzowaną jazdę.