Porsche przejmuje V4Drive od VARTA AG – narodziny V4Smart i nowa era w technologii akumulatorów
PorschePorsche AG oficjalnie przejęło firmę V4Drive GmbH od grupy VARTA AG, zmieniając jej nazwę na V4Smart. Ta strategiczna decyzja oznacza nowy rozdział w produkcji wysokowydajnych cylindrycznych ogniw litowo-jonowych, które już znalazły zastosowanie w najnowszych modelach Porsche 911 GTS.
Kluczowe informacje:
- Porsche staje się większościowym udziałowcem V4Drive (obecnie V4Smart), podczas gdy VARTA AG zachowuje mniejszościowy udział bez wpływu operacyjnego
- Do końca 2025 roku w zakładach w Ellwangen i Nördlingen zatrudnienie wzrośnie do 375 osób
- V4Smart wykorzystuje know-how Porsche Werkzeugbau GmbH w zakresie osprzętu produkcyjnego
- Ogniwa cylindryczne V4Smart są już używane jako wydajnościowe ogniwa typu booster w modelach Porsche 911 GTS
Technologia, która przekracza granice motoryzacji
Zmiana nazwy z V4Drive na V4Smart odzwierciedla nie tylko reorganizację firmy, ale także ogromny potencjał zastosowania tych ultrawydajnych ogniw cylindrycznych w sektorach wykraczających daleko poza motoryzację. Cylindryczne ogniwa litowo-jonowe produkowane przez V4Smart wyróżniają się niezwykłą wydajnością, co już teraz przekłada się na wyjątkowe osiągi i dynamikę jazdy legendarnego Porsche 911.
Porsche"Ogniwa typu booster umożliwiają nam wprowadzenie do naszych seryjnych aut techniki i technologii ze świata sportów motorowych" - podkreśla Albrecht Reimold, członek zarządu Porsche AG ds. produkcji i logistyki. "Jako kluczowy element układu napędowego T-Hybrid zapewniają one wyjątkowe osiągi naszego kultowego 911. Teraz, gdy z rozmachem tworzymy V4Smart, nie mogę doczekać się współpracy z naszym nowym zespołem, którego specjalistyczna wiedza jeszcze bardziej wzmocni nasz potencjał innowacji."
Rozbudowa produkcji i nowe kierownictwo
Obecnie ogniwa V4Smart są produkowane w zakładzie w Ellwangen, który został przygotowany do seryjnej produkcji przy znacznym wsparciu Porsche Werkzeugbau GmbH. Od kwietnia 2025 roku cylindryczne ogniwa będą wytwarzane także w nowym zakładzie na terenie fabryki w Nördlingen.
Na czele zarządu spółki joint venture staną:
- Lutz Kramer jako prezes zarządu (wcześniej Porsche Werkzeugbau GmbH)
- Andreas Tschürtz jako dyrektor zarządzający ds. produkcji (wcześniej VARTA AG)
- Monika Steuss jako dyrektor zarządzająca ds. finansów (wcześniej Porsche AG)
Synergia wiedzy technicznej i innowacyjność
Markus Kreutel, prezes zarządu Porsche Werkzeugbau GmbH i przyszły członek rady doradczej V4Smart GmbH & Co. KG, zwraca uwagę na kluczowe korzyści płynące z tego strategicznego partnerstwa: "Dzięki strategicznemu partnerstwu V4Smart GmbH oraz Porsche Werkzeugbau GmbH możemy teraz zaoferować naszym klientom cały łańcuch procesów dla ogniw cylindrycznych - od chemii ogniw i ich projektowania po gotowe ogniwo lub kompletny zakład produkcyjny."
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
PorschePrzyszła produkcja będzie w przeważającej mierze bazować na nowo opracowanych systemach zasilanych również ze źródeł odnawialnych, co wpisuje się w strategię zrównoważonego rozwoju firmy Porsche.
Dalsze plany inwestycyjne
Niezależnie od przejęcia V4Drive, Porsche AG zamierza kontynuować nabywanie udziałów w VARTA AG, wspierając tę grupę z siedzibą w Badenii-Wirtembergii w procesie restrukturyzacji. Transakcja ta nie została jeszcze sfinalizowana.
Przejęcie V4Drive przez Porsche i przekształcenie jej w V4Smart to strategiczny ruch, który nie tylko wzmacnia pozycję niemieckiego producenta samochodów sportowych na rynku elektromobilności, ale także otwiera nowe możliwości dla rozwoju zaawansowanych technologii akumulatorowych w różnych sektorach.
Żródło: Porsche AG
