„Dodatkowym wyzwaniem jest zrealizowanie naprawy zgodnie z ideą marki Cromax - w sposób wydajny i na najwyższym poziomie, jednocześnie mając na uwadze elektronikę oraz akumulatory, które są wrażliwe na wysokie temperatury. Sytuację ponadto komplikują różne górne limity temperatury poszczególnych producentów samochodów. Zawsze zalecamy, aby lakiernicy zapoznali się z konkretnymi zaleceniami danego producenta przed rozpoczęciem pracy” – wyjaśnia Marcin Masikowski.
Bezpieczne i wydajne renowacje pojazdów elektrycznych z marką Cromax
Pojazdy elektryczne już na dobre zadomowiły się w naszej rzeczywistości. W samym 2019 roku w Europie odnotowano 60 mld euro inwestycji w produkcję pojazdów elektrycznych i akumulatorów do nich. To aż 19-krotnie więcej niż rok wcześniej1. Do 2040 roku pojazdy elektryczne zasilane akumulatorowo oraz hybrydowe typu plug-in mogą stanowić nawet 60% wszystkich aut na rynku2.
Ten trend wymusza na lakiernikach zmiany w sposobie pracy, wymagając też umiejętności oraz ostrożności podczas przeprowadzania napraw. Marcin Masikowski, Axalta Training Coordinator Refinish Systems wyjaśnia: „Renowacja samochodów elektrycznych, czy to akumulatorowych, czy też hybrydowych, wymaga nie tylko szczególnych środków ostrożności, lecz także specjalnych produktów i metod pracy”.
Powiązane firmy
Podczas napraw pojazdów elektrycznych lakiernicy muszą przede wszystkim zadbać o bezpieczeństwo pracy. Na początek – to bardzo ważne – trzeba odłączyć akumulator, tak aby podczas naprawy nie dało się przypadkowo włączyć zasilania. To jednak nie wszystko.
Podczas napraw pojazdów elektrycznych lakiernicy mogą liczyć na znakomite właściwości rewolucyjnych produktów z serii Ultra Performance Energy System Cromax. Oferują one krótki czas procesu, znakomite efekty oraz niskie zużycie energii ze względu na możliwość suszenia w niskich temperaturach. W szczególności na uwagę zasługuje lakier bezbarwny CC6750 Ultra Performance Energy System Clear – wykorzystując naszą unikatową i opatentowaną technologię żywicy zapewnia krótki czas schnięcia w niskiej temperaturze: 30–55 minut w 20°C i 10–15 min w 40–45°C.
Więcej informacji o lakierze bezbarwnym CC6750 Ultra Performance Energy System Clear oraz linii Ultra Performance Energy System można znaleźć na stronie www.cromax.com/pl/cc6750.
*
1. https://www.virta.global/global-electric-vehicle-market
2. HSBC, Henning Cosman i in.: Global Autos, EVs back in focus: Covid-19 as jumpstart, wrzesień 2020 r.
