W kwietniu 2026 r. na polskim rynku wtórnym sprzedano 269 880 samochodów używanych, czyli o 6 989 aut więcej niż w marcu br. Średnia cena sprzedanego pojazdu nieznacznie spadła miesiąc do miesiąca i wyniosła 51 234 zł, a średni czas oczekiwania na kupca pozostał bez zmian i wyniósł 38 dni. 

Podczas targów Auto China 2026, Changan zaprezentował zaktualizowaną strategię „Vast Ocean Plan 2.0”, który oznacza nowy etap w globalnej strategii ekspansji i potwierdza długoterminowe zaangażowanie na rynkach międzynarodowych. 

W podwrocławskiej Długołęce pojawia się kolejna marka motoryzacyjna, która zadebiutowała na polskim rynku w 2025 roku.
 

Najbardziej ryzykownymi modelami na europejskim rynku samochodów używanych są Peugeot 3008, Opel Insignia i Jeep Compass. Wynika to z analizy wyników szczegółowych przeglądów przedsprzedażowych CarAudit, którym poddawany jest każdy samochód zamówiony na platformie Carvago.

Samochód z brakującym fragmentem deski rozdzielczej lub elementami wykończenia drzwi. Inny, który po uruchomieniu silnika zamienia się w swoistą komorę gazową, bo czarny dym ze spalanej ropy przedostaje się bezpośrednio do kabiny.

Audi umacnia swoją pozycję w rankingach sprzedaży samochodów zelektryfikowanych w Polsce. Od początku 2026 roku marka pozostaje liderem sprzedaży modeli typu plug-in hybrid (PHEV), notując wzrost rejestracji na poziomie 246% rok do roku.

MG Motor potwierdziło dziś, że osiągnęło poziom miliona samochodów sprzedanych klientom w Europie. Marka powróciła na swój rodzimy rynek w Wielkiej Brytanii w 2011 roku wraz z modelem MG6.

Rynek pojazdów lekkich w Polsce zakończył 2025 rok wyraźnie powyżej tempa unijnego: rejestracje aut osobowych i dostawczych do 3,5 t wzrosły o ponad 8% r/r. W tym samym czasie w Unii Europejskiej przybyło łącznie 10,8 mln nowych osobówek, czyli tylko o 1,8% r/r.

W 2025 roku Toyota Motor Corporation (TMC) utrzymała status globalnego lidera w sektorze motoryzacyjnym, a produkcja i sprzedaż pojazdów koncernu przekroczyła 11 mln egzemplarzy.

W grudniu 2025 r. na polskim rynku wtórnym sprzedano 245 936 samochodów, czyli o 25 179 aut mniej niż w listopadzie br. Jednocześnie średnia cena sprzedanego pojazdu wzrosła o 2 210 zł miesiąc do miesiąca i wyniosła 50154 zł, co uplasowało ją jako drugi najwyższy wynik w całym 2025 roku.

Dane sprzedażowe za 2025 r. pokazują wyraźnie, którzy producenci w Chinach wykorzystali boom na auta elektryczne i hybrydy plug-in, a którzy – mimo wzrostów – nie zrealizowali ambitnych planów.

Według danych Eurostat oraz ACEA średni wiek zarejestrowanych samochodów osobowych w Polsce wynosi ponad 15 lat. Jednak na rynku wtórnym najczęściej sprzedawanymi samochodami są te, które mają 6 lat. 

Listopad przyniósł wyraźne przejście w tryb końca roku: z jednej strony widać sezonowe korekty w liczbie ogłoszeń, z drugiej – rosnące zainteresowanie zakupem, napędzane wyprzedażami rocznika, niską inflacją i coraz śmielszym korzystaniem z finansowania.

W październiku br. na polskim rynku wtórnym sprzedano 289 556 samochodów, czyli o 3 658 aut więcej niż we wrześniu br. Jednocześnie średnia cena sprzedanego pojazdu wzrosła o 713 zł i wyniosła 46 732 zł.

Kupujący samochody używane mają coraz większy wybór wśród aut młodych w wieku do trzech lat.